技术编号：5142361
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明是为内燃发动机提供一种新型的做功方式，是在每一做功冲程中，合成两缸或多缸活塞实施同步做功。本技术主要用于具备四个以上数量的内燃机，目的是通过活塞驱动力的合理集中利用使曲轴形成更大的转矩，从而产生更强劲输出动力。新型做功方式的效果，使相同机型的曲轴产生了两倍的扭矩和旋转加速度，除去做功次数减少和做功间隔延迟等负面因素，可使发动机动力提高50％左右。新型做功方式的贡献还在于化解了扭矩和转速之间的矛盾关系，使大扭矩发动机实现了高速化，可因此设计出超级功率的...
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