技术编号：5157803
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及用于内燃发动机的控制装置，更具体地涉及用于在燃料切断之前以及 当要实现从燃料切断状态恢复时实施点火正时延迟控制以降低内燃发动机输出转矩的这 样一种控制装置。背景技术当车辆滑行时，常规地执行燃料切断以切断对内燃发动机的燃料供给。执行燃料 切断使得能够降低额外燃料消耗。然而，当执行燃料切断时，从内燃发动机输出的转矩(指 示转矩)阶跃式降低到零。视在燃料切断前一刻产生的输出转矩的大小而定，这种阶跃式 的转矩变化可能会引起冲击。在JP-A-1996-24...
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