技术编号：5188410
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种汽车冷却系统，具体为一种中冷器。 背景技术发动机采用增压进气系统后，进气温度增高，影响发动机充气效率。如果要提高充 气效率，必须降低发动机进气温度。如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动 机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机 废气中的N O χ的含量，造成空气污染。为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，需要 加装中冷器来降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每...
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