技术编号:5205172
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种点火类型可变的汽柴油双燃料动力发动机,及其控制方法,以及点火类型可变的汽柴油双燃料动力燃烧系统。更具体而言,本申请涉及点火类型可变的汽柴油双燃料动力发动机,及其控制方法,以及点火类型可变的汽柴油双燃料动力燃烧系统,其能够根据发动机的工作范围选择火花点火或压缩点火。背景技术在汽油发动机中,如果压缩比高,对燃烧有利,但会产生敲缸问题。需要提高压缩比,用以满足不断提高的严格的废气法规和提高燃油效率的需要,因此需要一种能够抑制上述敲缸问题的技术。如果...
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