技术编号：5212810
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种具有多个气缸的均质充量压缩点火式内燃机(HCCI内燃机)。本发明尤其涉及一种对减少气缸之间燃烧状况的差异的控制方法。背景技术 在典型的HCCI内燃机中，燃料和空气在进入气缸之前预先混合。混合物被活塞压缩而发生自燃。这种发动机与柴油机类似的是不采用火花点火来进行压缩自燃。另一方面，此种发动机与汽油发动机类似的是燃料在点燃前与空气预先混合。因此，这种形式的发动机具有介于柴油机和汽油发动机之间的性质。这种形式的内燃机具有如下的这些优点如高热效率，改...
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