技术编号：5232650
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种汽车发动机进气恒温控制装置，尤其是一种组合装置。目前，公知的汽车发动机进气恒温控制系统中，单向阀、延迟阀和过滤器三个部分各自独立构成，结构比较复杂，成本较高。由于各部分分立，致使系统工作可靠性较低，很难满足发动机工作要求。本实用新型的目的是提供一种汽车发动机进气恒温控制装置总成，从而提高汽车发动机进气温度控制精度，并便于安装，降低制造成本。本实用新型的目的是这样实现的汽车发动机的进气恒温装置的作用，是通过该装置驱动一个气动元件的动作，进而...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。