技术编号：5234606
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于机械领域，特别是涉及一种内燃机进排气机构。现有的内燃机推杆进排气机构在推杆与挺杆相碰接部位未设置减震胶块，套管与挺杆之间没有减震弹簧，气门杆与气门摇臂直接碰接。当凸轮旋转到凸面最低位置时，挺杆、推杆、气门摇臂之间产生一定的间隙，当凸轮旋转到接近凸起部位时，因旋转速度、惯性使推(挺)杆与凸轮产生冲击。频繁的冲击易造成凸轮表面磨损，致使气门升程高度改变，气门落座时出现冲击，摇臂与气门尾端会产生较大噪音。气门挺杆运动规律受到破坏将直接导致发动机功率...
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