内燃机的增压调节方法技术资料下载

技术编号:5235858

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明涉及一种,其中由一个给定增压压力及实际增压压力之间的调节偏差产生出一个调节量,该调节量至少具有一个由积分调节器输出的分量,并且对于该积分分量预设有一个极限值,该极限值由一个与内燃机的多个工作参数有关基值及一个与该基值叠加的校正值来求得。这样一种方法已由DE19502250Cl公知。用于增压器的调节量由一个比例分量,一个微分分量及一个积分分量组成。该积分分量无论在内燃机静态工作还是在其动态工作时均受到限制。在动态工作时积分分量的极限值由一个与工作参数有...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学