技术编号:5248145
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及内燃机领域,尤其涉及实现可控压缩比的技术。本发明还解 决有关这种内燃机的振动问题。背景技术内燃机通常是汽车、摩托艇和便携式电源装置中发动机的首选。 人们正在付出大量努力以减小排放和增大发动机功率。高功率的价格随着越来越稀缺的发动机燃料和较高的燃料成本而增长。努力提高功率的另一原因在于不断增加的温室效应,而提高发动机效率可在 一定程度上减缓温室效应。而且,能够代替矿物燃料的生物燃料将始终是稀 缺资源。由于成功的催化剂技术,奥托发动机的废气排放很低,...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。