以主动间隙控制补偿叶片尖端间隙恶化的制作方法技术资料下载

技术编号:5250035

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明涉及用于补偿燃气涡轮发动机内的涡轮机叶片尖端间隙恶化(deterioration)的方法。背景技术 发动机的性能参数,例如推力、燃料消耗率(SFC)和排气温度(EGT)裕度很强地取决于涡轮机叶片尖端和围绕涡轮机叶片的静态密封件或罩之间的间隙。在发动机的寿命期间,这些间隙趋向于作为叶片摩擦、氧化和腐蚀的结果而增加,因此导致发动机性能的恶化。很希望地是补偿此恶化。已熟知飞行器燃气涡轮发动机内的发动机效率恶化和燃料消耗率的增加的主要因素是在涡轮机叶片尖端和...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学