技术编号：5250245
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机领域。背景技术 传统发动机的输出功率是由发动机的气缸容积和转速决定的，而气缸容积的增大必定会增加发动机的体积和重量，并带来较大的机械损耗；而转速的增高也不可避免地带来巨大的机械损耗、空气动力损耗以及单一吸气冲程进气量的减少；进而导致发动机的单位转数的输出功率下降，发动机的效率也会下降。由于上述的原因，至今为止，发动机的效率一直无本质性提高，故急需发明一种新技术，可在大范围内调整发动机的进气量，以达到高升功率及减少转速对发动机进气量的影响，最...
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