技术编号：5562505
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于车辆制动控制系统。目前，汽车刹车制动所采用的方法均为涨刹，其制动力矩与刹车片的摩擦系数及刹车片与制动鼓的接触压力有关。制动力矩＝摩擦系数×接触压力，故制动力矩与接触压力成正比。汽车刹车制动传力介质分为气与油两类，如东风、解放牌汽车均采用气刹，而小车如客货车、轿车等均采用油刹。所谓气刹是将气泵提供的压缩空气分别送入汽车前后轮的制动气室，推动连杆而转动偏心轮，撑开刹车片，而完成刹车制动的。所谓油刹是采用刹车总泵将压力油分别送入前后刹车分泵，推动油...
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