技术编号：5566517
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种车辆用减振器，具体地说是粘性阻尼摩擦片式减振器。现代主战坦克中的悬挂系统均采用靠传导散热的回转式减振器，以满足车重、车速增加，要求熄振能量大幅度增长的需求。如德国豹－Ⅰ坦克、我国80式坦克用摩擦片式减振器，由楔形槽的弹子盘及蝶形弹簧构成加压器，对摩擦片加压。减振器轴转动时，弹子盘机构改变弹簧压缩量，使减振器产生与转角(位移)成比例的阻尼力矩。该减振器性能稳定、寿命长，但在换向时阻尼力发生突变，性能不好。美国M－1和苏联T－72坦克采用旋转...
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