管状多层间隔阻尼层式减振装置的制作方法技术资料下载

技术编号:5578071

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本实用新型属于一种用于履带式车辆驱动轮内部减振降噪的装置。在已知技术中,用于履带式车辆驱动轮内部减振降噪的装置有管状单层橡胶或双层橡胶阻尼减振装置。即单层橡胶阻尼减振装置由外钢圈与内钢圈之间夹一层橡胶组成,它的减振效果一般;而双层橡胶阻尼减振装置是由外钢圈、中部钢圈与内钢圈之间夹二层橡胶组成,其减振效果要好于单层橡胶阻尼减振装置,但是它们存在的共同缺点是结构采用全覆盖层形式,即其外钢圈、内钢圈或中钢圈均属完整的管状,它们将各层橡胶封闭在其内,这种结构对于振...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.聚合物绝缘材料老化 2.电力系统可靠性分析