一种复合式车架减震器的制造方法技术资料下载

技术编号:5689667

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明公开了一种复合式车架减震器,所述的复合式车架减震器包含一长条状的第一减震长条和一长条状的第二减震长条,所述的第一减震长条上设有由固定通孔组成的固定通孔阵列,所述的第二减震长条上设有由固定圆槽组成的固定圆槽阵列和由锁止通孔组成的锁止通孔阵列,所述的固定圆槽内分别设有一减震螺头。本发明的复合式车架减震器利用硬质橡胶制成的第一减震长条和第二减震长条和尼龙制成的减震螺头,通过三重减震,大大提高了减震器的减震效果。该复合式车架减震器结构简单,装配方便,实用性强...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.聚合物绝缘材料老化 2.电力系统可靠性分析