技术编号：8220391
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在发动机实际工作当中，气缸套内表面不仅与高速运动的活塞接触，而且要求气缸套顶部区域周向温度差异不能太大，以有利于活塞环组燃气密封、改善活塞环组工作特性和降低发动机机油消耗。现有技术中，发动机气缸套在结构设计中，在两个气缸之间的区域往往冷却不充分，导致气缸套周向温度差异大。因此，需要改善气缸套的周向冷却状态，获得周向冷却均匀的气缸套温度分布。发明内容针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种发动机气缸套周向均匀冷却结构，有效减小顶部区域周向温度差异。为解决上...
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