技术编号：8250686
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及用于控制发动机的燃烧的方法和装置，尤其是涉及用于控制发动机的燃烧的方法和装置，以便改进可能在发动机中产生的不稳定点火和爆震，对于低负载和高负载行驶区，将柴油-汽油混合燃烧模式和汽油混合燃烧模式应用至所述发动机。背景技术现在广泛使用的两种类型的发动机，一种是火花点火(SI)式汽油发动机而另一种是压缩点火(Cl)式柴油发动机。SI式发动机可以分为间接喷射式和汽油直接喷射(GDI)式；间接喷射式将燃料喷射进节流阀体或进气歧管并在进气冲程中吸入燃料和空气...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。