技术编号：8352382
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前我国高速铁路，控制列车的基本方法是采用“欧洲”应答器技术。该技术的简要原理是地面的各种线路数据均由地面应答器存储，如线路长度、坡度、弯道、公里标、换相点等等，当列车驶入地面应答器的作用区域时，列车向地面辐射27MHz的能量，地面应答器得到能量后，立即将地面存储的线路数据以载频4.23M的FSK调频方式向机车传送。列车接收到地面的信息后，经过放大、解调、译码最后再由列车控制系统实现自动控车。因此，要想实现列车控制系统自动控车就离不开地面应答器与车载接收设...
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