技术编号:8397680
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前,电动汽车的减速箱和电动机都是分体结构,减速箱和电动机是相互独立的部件,汽车厂家都是分开采购,主要结构见图1,电动机输出轴为花键轴1,电机端盖加工有止口 2,止口 2与花键轴同心,电机端面还加工有安装螺孔3,安装时,将电机花键轴插入减速箱花键孔4内,电机端盖止口 2与减速箱止口 5配合,用螺钉6穿过电机螺孔3将电机轴向固定到减速箱上。工作时,电机花键轴驱动减速箱小齿轮,在齿轮啮合作用下实现减速,增大扭矩目的。该分体结构存在的问题如下 1、电机花键轴与...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。