技术编号：8749526
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着电动汽车的迅速发展，电动车不仅要环保和节能，还要提高复杂道路的通过性，增加整车爬坡及续航能力。目前市场上生产、销售的电动汽车大都采用二级减速形式的驱动后桥，其存在的缺陷是电动车在不同路段(如平路和上坡)行驶中只有一种减速比，在爬坡过程中，电机负荷比较大，爬坡能力弱；在电动车下坡滑行或者因惯性自由滑行时，电机转子始终脱离不开减速器，在此过程中大大降低了电动车的续航里程，为了解决电动车爬坡能力差且电机法兰盘与左/右箱体一体，造成同款后桥续航能力低且不适宜多...
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