技术编号：8751803
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。蒸汽压缩-喷射耦合式制冷循环可以充分利用余热、太阳能、低品位热源等替代部分压缩功，从而节约机械能消耗，提高能源利用效率。现有的蒸汽压缩-喷射耦合式制冷循环存在效率低，喷射器引射比小等缺点，本文提出一种可以提高系统效率，增加喷射器引射比的方法。申请号2005101110230，提出了一种“压缩机和尾气余热混合驱动的汽车空调制冷系统”，利用汽车尾气余热驱动汽车空调，不足部分由压缩式制冷系统补充。在压缩机-喷射耦合系统中，压缩机排气直接进入喷射器中，温度较高，比...
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