技术编号：8817311
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，汽车侧面车身结构的抗冲击强度普遍不是很高，为了加强车身侧面的强度，在车门内板和车门外板之间安装防撞梁，防撞梁的两端分别与车门内板前后部处的加强板固定连接。这样在发生侧面碰撞时，防撞梁吸收了一定的冲击力变形，减少了碰撞冲击力对车内乘员的影响。目前的防撞梁大部分采用管状防撞梁，安装管状防撞梁时还需要同时加装安装支架。而车门外板是有弧度的，不同车型的车门外板和车门内板的尺寸和曲率也不相同，因此，管状防撞梁对各种不同类型的车门的适应性较差，并且还容易与车门外...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。