技术编号：8860865
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。高速铁路轨道形式主要采用无砟轨道结构，因地质、桥梁结构等特殊原因也设计部分有砟轨道结构。因工程量小，不具备采用专门有砟轨道铺轨机组条件，只能换铺法，通过无砟轨道推送车进行长钢轨推送换铺作业，但，现有钢轨前端往往需要采用人工进行导向作业。即12人手持撬棍拨正钢轨来进行导向(每根钢轨6人)，施工效率低下，费时费力。另外，高速铁路车站内铺轨时，无砟轨道铺轨机牵引车无法通行，也只能采用推送车进行推送铺设，钢轨前端也是采用人工进行导向作业。实用新型/实用新型内容本实...
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