技术编号：9119129
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。汽车的制动鼓是鼓式刹车系统的一部分，刹车时，活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦力来停止车轮的旋转。传统的制动鼓只有一层鼓体，散热面积相对较小，散热效果不佳，在使用过程当中由于鼓体温度升高使制动鼓强度降低，从而存在较明显的热疲劳衰退现象，进一步的将导致刹车不灵，带来安全隐患，所以传统制动鼓需经常检查，随时注意更换，从而造成成本高的现象。实用新型内容为克服现有制动鼓在高温状态下强度降低明显，使用寿命较短，维护频繁等不足，本实用新...
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