技术编号：9370479
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有技术中，变速器挡位确定方法仅是根据车辆的动力性或者经济性目标进行确定，仅能使车辆在动力性和经济性中的一个方面达到理想效果。车辆在运行过程中，驾驶员既有动力模式(Sport)的需求，又有经济模式(Eco)的需求，而且可能进入故障处理模式；驾驶员在加速过程中追求动力性能，在城市工况中追求经济性，在故障模式中需要安全可靠。但是，现有的挡位确定方法仅能满足驾驶员某一方面的需要，不能使车辆的综合性能达到最优。发明内容本发明的目的旨在至少在一定程度上解决相关技术中...
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