技术编号：9613509
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着人们对汽车舒适性要求的不断提高，主机厂对车用减振器的性能和品质要求也越来越高，目前减振器中通常采用的复合型充气式双向液压减振器阀系结构，能调试出主机厂要求的阻尼力，使减振器能达到很好的减振效果，同时也能较好地消除外特性畸变，实现较好的声振舒适(NVH)性能，因此要提升减振器的减振效果，需要对减振器阀系结构进行不断的调试。现有的减振器底阀组件通常由阀座和阀片组成，通过底阀组件上阀片的开合来调整阻尼力，由于底阀组件结构比较复杂，阀座和阀片之间需要有一个很好...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。