一种双弹簧可调节摩托车减震器的制造方法技术资料下载

技术编号:9613513

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

减震器是是为加速车架与车身振动的衰减,以改善车辆的行驶平顺性的器具。减震器主要由一个主弹簧和一个阻尼器组成,阻尼器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器中的阻尼器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。目前,现有技术中多采用单支弹簧的减震器,弹簧的弹性系数单一,当摩托车的承载压力增大时,单弹簧减震器无法满足减震需求,存在一定的局限性。发明内容本发明主要解决的技术问题是提供一种...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.聚合物绝缘材料老化 2.电力系统可靠性分析