技术编号：9634922
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在现代的内燃机中，活塞总是暴露至活塞头与燃烧凹陷区域中的较高温度负荷。活塞顶的不充分散热导致活塞的功能性损伤，特别是在发动机运转期间导致焦化或者炭沉积在活塞上。这特别适用于由钢材料组成的活塞，因为钢具有低导热率并因此是差的导热体。发明内容本发明的目的在于以在发动机的运转期间实现活塞顶的最佳散热的方式改进存在问题的类型的活塞。本发明的技术方案主要在于在最下面的环形沟槽上方布置冷却通道基体。在现有技术中，通过尽可能像冷却通道一样大的辅助，冷却通道如所规定的在轴...
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