技术编号：9783454
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。汽车在进行变速过程中，是通过不同的拨叉轴带动不同的拨叉来实现的，在进行换挡过程中，一个拨叉轴的动作会容易同时带动相邻的拨叉的动作，引起误操作。如图1所示，为了克服在换挡过程中的误操作问题，现汽车变速器是通过互锁板与换挡头之间互锁实现的，换挡拨叉2与换挡拨叉轴I之间是通过槽销固定连接，在拨叉轴上无其余结构。换挡回位结构是依靠选换挡轴上回位弹簧或凹槽实现，并且倒挡为直齿啮合，对变速需要回位力较大，选换挡轴上回位结构不足以满足倒挡回位力的要求。发明内容本发明的目...
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