mucociliary transport rate粘液纤毛输送率
3)Mucoiliary tranport rate粘液纤毛输送速率
4)Mucociliary transportation纤毛传输率
5)Ciliary Transport Function纤毛输送功能
6)fibers-transporting纤维输送
延伸阅读
联邦德国hwk11履带式装甲人员输送车员输送车国别 联邦德国名称 hwk11履带式装甲人员输送车hwk11 tracked armoured personnel carrier研制单位 蒂森·亨舍尔公司thyssen henschel,de生产单位 蒂森·亨舍尔公司thyssen henschel,de现状 完成生产计划装备情况 墨西哥(40辆)概述该车是hwk10装甲车系列中的一种车型，该系列是在50年代后期由卡塞尔的亨舍尔工厂(henschel-werke of kassel)研制的。1963年完成首辆样车，第二年开始投产，目前已停产，现在墨西哥装备使用。结构特点车体为全焊接钢板结构，能防轻武器和弹片。乘员2人，可载10名步兵。驾驶员位于车前部左侧，有1个向右打开的单扇舱盖，装有3个观察潜望镜，可保证180°的视界。动力传动装置前置，发动机位于驾驶员右侧。车长门位于驾驶窗之后，装有1个潜望镜，可旋转360°。必要时车长位置可装1挺机枪，机枪俯仰范围为-15°～＋90°，可旋转360°。发动机和传动装置与标准型m113装甲人员输送车相同。变速箱为阿里逊(allison)tx-200-2a型，装有液力变矩器，有6个前进档和1个倒档。行动部分有5对负重轮，第一、第二及第五负重轮装有液压减振器，主动轮在前，诱导轮在后，有3对托带轮。采用扭杆式悬挂装置，履带板装有橡胶衬垫。车体后部为载员舱，开有两个顶舱口，两扇顶盖用铰链与车体连接，可垂直开启，以便载运物资或呈半开启状态为步兵射击时提供防护。载员舱两侧各有1排座椅，车尾开有两扇后车门。该车不能水上浮渡，无三防装置。墨西哥装备的车辆未装夜视设备。型号演变和变型车wk10系列的变型车有：1.hwk10反坦克导弹发射车车后发射箱内有ss-11导弹8枚，行驶时发射箱可收到车内，车内还储存导弹2枚。2.hwk12自行反坦克炮与hwk11型输送车相比，不设车长舱口，但在车后部装有90mm火炮炮塔，可360°旋转，火炮俯仰范围-10°～＋15°。3.hwk13侦察车车体与hwk11型输送车不同，动力传动装置、主动轮均后置；装双人炮塔，有1门20mm机关炮和1挺7.62mm并列机枪，炮塔360°旋转，火炮俯仰范围-10°～＋45°。4.hwk14自行迫击炮总体布置与hwk13型相同，但车后部装1门81mm呀120mm迫击炮，可左、右旋转30°。5.hwk15指挥车采用hwk11车体，用于通信指挥或炮兵指挥。6.hwk16救护车由hwk11车体改装，乘员2人，能载4副担架或10个座位或2副担架和5个座位。hwk11装甲车族---hwk10反坦克导弹发射车hwk11 ----------hwk12自行反坦克炮---hwk13侦察车---hwk14自行迫击炮---hwk15指挥车---hwk16救护车性能数据型号 hwk11乘员+载员 2+10人战斗全重 11000kg净重 9000kg单位功率 14.1kw/t单位压力 53.9kpa车长 5.050m车宽 2.530m车高(至车体顶) 1.585m车底距地高 0.435m履带着地长 2.870m履带中心距 2.20m履带宽 330mm公路最大速度 65km/h燃料储备 300l公路最大行程 320km涉水深 1.2m浮渡能力 无爬坡度 60%侧倾坡度 30%攀垂直墙高 0.68m越壕宽 2m发动机生产公司 克莱斯勒(chrysler)型号 75m类型 8v汽油机功率/转速 154kw/4000r/min传动装置生产公司 阿里逊(allison)型号 tx-200-2a类型 液力传动前进档/倒档数 6/1悬挂装置类型 扭杆主要武器口径/类型 7.62mm/机枪装甲结构类型/厚度/材料车体前部 均质/14.5mm/钢板两侧 均质/14.5mm/钢板顶部 均质/8mm/钢板底部 均质/8mm/钢板尾部 均质/14.5mm/钢板三防装置 无电气系统电压 24v蓄电池数量/电压 2个/12v
