1)Shinkansen['?i:n'kɑ:nsen]新干线
1.Development of a High Speed Shinkansen Bogie in Japan;日本新干线高速转向架的开发
2.Development of Series 800 EMUs for Kyushu Shinkansen;九州新干线800系电动车组的开发
英文短句/例句
1.The Strength of Carbody for Shinkansen Cars and Safety Evaluation新干线车辆车体的强度和安全性评价
2.Newline Trade Co,.Ltd, was organized in 2002.新干线贸易(河源)有限公司，创办于2002年。
3.The Equipment for Inspection and Repair of Shinkansen Vehicles in Japan (To Be Continued)日本新干线车辆的检修设备(待续)
4.Develop Binhai New Area of Tianjin, Build New Trunk Line of Science and Technology in Beijing-Tianjin-Tanggu Region;发展天津滨海新区 打造京津塘科技新干线
5.This would mark the first major transfer of Japan's Shinkansen technology to China.这是日本首次将新干线技术用于中国主干铁路传输网。
6.Countermeasures of Noise Reduction for Shinkansen Electric-Current Collecting System and Lower Parts of Cars降低新干线集电系统噪声和车辆下部噪声对策
7.Development of Basic Brake Equipment for Shinkansen High Speed Running为新干线高速运行而开发的基础制动装置
8.Constructional technology of laying a new rail link between cross-CWR新建铁路干线一次铺设跨区间无缝线路技术
9.A new road would be needed to link up with the main road.需要修一条新路与干线相连。
10.Radio-jamming was nothing new.干扰无线电台广播这种事情并不新奇。
11.Investigation of the New Type Dry-procedure Product Lines in the North-east Area;东北地区新型干法生产线建设的研究
12.New technological development of dry mortar production line with medium and small scale中小型干粉砂浆生产线技术的新发展
13.A trunk line.干线铁路或电话干线
14.The Studies on Femtosecond Coherent Spectroscopy and Nonlinear Optical Properties of Several New Optical Materials;若干新型材料的飞秒相干光谱及非线性光学性质
15.Since then, the Xinjiang-Tibet, Yunnan-Tibet and China-Nepal highways have been built one after another.此后，又相继建成新藏、滇藏、中尼等干线公路。
16.This usually is caused by a connection problem which interrupts updating of the database.通常是因为在连线过程中干扰了资料库的更新。
17.A New Method of Antenna Sidelobe Canceller on ECCM一种新的天线旁瓣对消抗干扰技术的实现
18.Jamming Technique for Countering LFM Pulse Compression Radar Based on Digital Radio Frequency Memory;基于DRFM的线性调频脉冲压缩雷达干扰新技术
相关短句/例句
Shinkanson新干线
1.Trend of Development of Shinkanson Train Technology in Japan;日本新干线列车技术发展趋势
2.Air-Conditioning System for EMUs on Shinkanson in Japan;日本新干线电动车组用空调系统
3.The 700 Series Shinkanson EMUs;700系新干线电动车组
3)new research expressway研究新干线
4)Shinkanson vehicle新干线车辆
1.The fracture mechanics calculation,fatigue test are made with axles of actual dimensions,the precision of ultrasonic flaw detection at present is measured,so as to improve the efficiency of the routine inspection on Shinkanson vehicle axles without reducing the safety.用实尺寸车轴进行断裂力学计算、疲劳试验 ,对目前超声波探伤的精度进行测定 ,以提高新干线车辆车轴常规检测的效率而又不降低其安全性。
5)New trunk of science and technology科技新干线
6)NSP production line新型干法生产线
延伸阅读
模具加工用刀具的使用方法高进给新干线SKS新系列最近，通过高进给达到高效率的加工备受瞩目。本公司亦顺应市场需求，推出了高进给新干线SKS系列。从毛坯材到淬硬钢等难切削材料，均可用本系列产品进行高效率粗加工。最新开发的可换式刀头+硬质合金刀杆(超强硬杆)系列刀具更是得到了一致好评。 加工中刀具的悬长加大时，刀体会发生振动而不得不降低切削条件。另外刀片不仅是因为耐磨性不足导致崩刃，而且刀体的振动将会极大地降低刃口的防崩刃性。特别是在无人自动化加工时容易导致刀亡机毁等重大事故发生。 在这里，我们针对这些问题介绍一下本公司新开发出的高进给新干线组合刀体系列所采取的改善对策。硬质合金柄超强硬杆系列 1、切削性能 钢刀体悬长伸长时，会发生振动，影响切削条件，特别是导致切削速度不能提高。 例如：用SKS-2020-130-S20（直径20mm钢刀体），悬长190mm（L/D=9.5），加工S55C时推荐的切削参数为：切削深度0.3mm，切削速度V=80m/min，每刃进给f=0.6mm/刃，进给速度F=1500mm/min。但是，硬质合金刀柄（超强硬杆）MSN-M10-140-S20和高进给新干线系列用的可换式刀头MSH-2020-M10组合使用，可使切削速度达到1.9倍V=150 m/min，每刃的进给为原来的1.7倍f=1.0mm/刃，进给速度是原来的三倍F=4800mm/min，且加工过程中不会发生振动，切削平稳。另外，当被加工材料为S55C（201HB），使用刀片型号WDMW050316ZTR的JC5040材质进行加工。切削参数为：主轴转速为N=2390min-1，切削速度V=150m/min，每刃进给f=1.0mm/刃，进给速度为F=4800mm/min，轴向切深Ar=0.3mm，径向切宽Ad=12mm。使用吹风冷却进行的寿命比较。 钢刀体在高速高进给的条件下使用，由于振动很大，刀片产生崩刃，切削至25m长时即不能使用。而“超强硬杆”系列在相同条件下加工至525m(切削时间109分钟)亦没产生崩刃现象，获得了21倍以上的寿命。当悬长加大时，使用“超强硬杆”系列，不仅是能够通过高速高进给极大地提高加工效率，而且刀具寿命在很大程度上也得到改善。 2、加工事例 使用￠32mmSKS可换式刀头+硬质合金刀杆(超强硬杆)加工锻造模具（耐热工具钢）时，加工效率、寿命的改善事例。悬长100mm的机夹式圆刀片铣刀的轴向切深Ar=1mm，进给速度F=2800mm/min，切削量Q=70cc/min，寿命为45至60分钟。硬质合金刀杆(超强硬杆)与之相比，加工条件可改善为Ar=0.7mm，F=7000mm/min，Q=122.5cc/min，加工效率提高了1.75倍，寿命达到190分钟，提高了3倍以上。
