1)EPS汽车电动助力转向
英文短句/例句
1.Study on CAD/CAE Technology of Electric Power Steering System;汽车电动助力转向器CAD/CAE技术研究
2.Research and Development on the Electric Power Steering System of the Automobile;汽车电动助力转向系统的研究与开发
3.Study of a Vehicle Electric Power Steering System;汽车电动助力转向系统（EPS）研究
4.Study of Vehicle Electric Power Steering System;汽车电动助力转向系统（EPS）的研究
5.The Simulation and Research on Characteristic of Electric Power Steering System汽车电动助力转向系统特性仿真研究
6.Road Feel Characteristics Analysis of Electric Power Steering System汽车电动助力转向系统路感特性分析
7.Preliminary study on steering-wheel effort characteristic of EPS汽车电动助力转向系转向盘力特性的初步研究
8.Studies on Assist Characteristic of the Automobile s Electric Power Steering by Simulation;汽车电动助力转向系统助力特性的仿真研究
9.Study and Development of the Automotive Column-type Electric Power Steering System;轴助力式汽车电动助力转向系统的研究与开发
10.The Mechanism Research and Design of Electric Power Steering System of Pure Electric Vehicle纯电动汽车电动助力转向系统机理研究与设计
11.Dynamic Analysis and Simulation of Electric Power Steering System for Automobile;汽车电动助力转向系统动力学分析与仿真
12.Research on Electronic Control Unit (ECU) Utilized in Electric Power Steering System;汽车电动助力转向器电控单元（ECU）的研究
13.Research on Design Method and Control Technology for Electric Power Steering System;汽车电动助力转向系统的设计与控制技术研究
14.Design and Research of the Automobile Electric Power Assisted Steering System Test-bed;汽车电动助力转向系统试验台设计研究
15.The Design on Fault Diagnosis System of Automotive Electric Power Steering;汽车电动助力转向故障诊断系统的设计
16.Modeling and Control Algorithm Reserch of Electric Power Steering System;汽车电动助力转向系统建模及控制算法研究
17.Research and Development of the Automobile Electric Power Steering System Based ARM;汽车电动助力转向系统的研制及台架试验研究
18.Development of the Automotive Electric Power Steering System Based on DSP;基于DSP的汽车电动助力转向系统的设计
相关短句/例句
Automobile Electrical Power Steering System汽车电子助力转向
1.The Design of Fuzzy-PD Controller in Automobile Electrical Power Steering System;汽车电子助力转向的模糊PD控制器设计
3)Automobile power steering pump汽车动力转向泵
1.Effect of stator curve to automobile power steering pump noise;定子曲线对汽车动力转向泵噪声的影响
4)vehicle power steering system汽车助力转向系统
1.Firstly,this paper introduces the green design and the vehicle power steering system s basic concepts and techniques.介绍了绿色设计和汽车助力转向系统的基本概念和技术;针对日益严峻的环境和能源问题在汽车助力转向系统设计过程中引入了绿色设计理念;提出了几项有助于提高汽车助力转向系统绿色性能的优化设计方案。
5)electric power steering电动助力转向
1.μ analysis and synthesis of electric power steering control system;电动助力转向控制系统的μ分析与综合
2.Steering torque direct control strategy for vehicle electric power steering system;汽车电动助力转向系统转向盘转矩直接控制策略
3.Control method of electric power steering system based on phase compensation;基于相位补偿的电动助力转向系统控制方法
6)EPS电动助力转向
1.Simulation Analysis of Electric Power Steering (EPS) System Based on ADAMS;基于ADAMS的电动助力转向系统仿真分析
2.Simulation Model for Light Truck with EPS and its Test Verification;轻型载货车电动助力转向系统的仿真模型与试验验证
3.The Research of the EPS s Application on the Medium Cross-country Vehicles;中型越野车采用电动助力转向的研究
延伸阅读
电动汽车 用蓄电池或燃料电池作能源的电动机驱动的汽车。电动汽车具有噪声小，起动迅速，使用方便等特点，适用于城市和郊区客、货运输。 发展简况 1859～1860年法国人G.勃兰特发明蓄电池。1873年英国人R.戴维森制成第一辆有实用价值的电动汽车。1892年美国在芝加哥展出了本国第一辆电动汽车。以后美国电动汽车的产量不断增加。1900年，美国拥有8000辆汽车，其中电动汽车占38％。1915年美国电动汽车的产量达5000多辆，超过内燃机汽车产量。1920年以后，蓄电池汽车由于蓄电池的能量密度低、重量大、充电时间长、一次充电的行驶里程短、使用寿命短、成本高,因而逐渐被内燃机汽车所取代。60年代后期,由于内燃机汽车的噪声和排气污染成为严重的社会问题，电动汽车又重新引起各国的重视。 发展电动汽车的关键在于改善蓄电池的性能。电动汽车需要能量密度高、输出特性好、使用寿命长、制造成本低的蓄电池。但目前使用的铅酸蓄电池的理论能量密度为每公斤175瓦·时,实际仅达每公斤30～35瓦·时，不能满足作为汽车动力源的需要，因此世界各国都致力于高能蓄电池的研究工作。目前所研制的有钠硫蓄电池、铁镍蓄电池、镍锌蓄电池、锌氯蓄电池、锌空气蓄电池等，但均未取得重大突破。有的国家还正在研制氢燃料电池作为电动汽车的能源。 结构 电动汽车由底盘、车身、蓄电池组、电动机、控制器和辅助设施蓄电池六部分组成。由于电动机具有良好的牵引特性，因此蓄电池汽车的传动系统不需要离合器和变速器。车速控制由控制器通过调速系统改变电动机的转速即可实现。 电动汽车使用的电动机要求重量小、效率高、调速范围广、过载能力大、防潮防振性能好等。目前广泛采用的是直流串激式电动机，其工作性能较好地满足汽车各种运行工况的要求。 电动汽车的控制器要求能平稳和无级地改变车速，电能损耗少，并与蓄电池和电动机的特性相匹配。早期的控制器采用接触器来改变串联在转子电路中的电阻值，或改变蓄电池组的串联、并联方式来改变转子电路的电流值,从而控制转速。这种控制器的电阻消耗能量大,不能实现无级变速，触点在大电流的工况下易烧损，而且蓄电池组经常处于串联、并联变化状态，使充电、放电不能平衡，从而影响蓄电池的寿命，因此接触式控制器被逐渐淘汰。新型的可控硅斩波调速器利用可控硅的开关特性来改变电路的接通和断开时间比率，从而改变作用在电动机上的平均电压，以控制转速。如图所示，在直流电源和负载RL之间装置一个可控硅开关 S，如果以一定周期使开关接通和断开，则输出电压UL（伏）可以用下式计算： 式中T为斩波周期(秒)；ES为蓄电池组端电压（伏）；t1、t2分别为开关接通时间和断开时间（秒）。 由上式可见,改变t1与t2间的比例，就能使输出电压从零到ES自动地调节。这种调速系统调速平稳、损耗小、寿命长、工作可靠。
