1)HVOF超音速火焰喷涂
1.Research on the slurry erosion resistance of coating produced by HVOF;超音速火焰喷涂涂层耐泥浆冲蚀性研究
2.Study of Properties of Conventional and Nanostructured WC-12Co Coatings Deposited by HVOF;超音速火焰喷涂微米和纳米结构WC-12Co涂层及其性能
3.Effect of HVOF spraying parameters on properties of WC-Co coating;超音速火焰喷涂参数对WC-Co涂层性能的影响
英文短句/例句
1.Properties and Application of WC Coating Prepared by High Velocity Air Fuel空气助燃超音速火焰喷涂WC涂层的性能及应用
2.WC-10%Co4%Cr Coatings Prepared by Different Feedstocks不同粉末超音速火焰喷涂WC-10%Co4%Cr涂层的性能
3.Application of HVOF Ceramics-anticorrosive-layer in the Protection to the Economizer in Electric Power Plant超音速火焰喷涂陶瓷涂层在省煤器防护中应用
4.Hardness and resistance to cavitation erosion of Fe-Cr-based HVOF-sprayed coating超音速火焰喷涂Fe-Cr基涂层的硬度与汽蚀性
5.Microstructure and property of reactive high velocity oxygen fuel spraying TiC-TiB_2-Ni coatings反应超音速火焰喷涂TiC-TiB_2-Ni涂层的组织性能
6.Forming and Fracture Mechanisms Analysis of Ni/MoS_2 Coatings by HVOF超音速火焰喷涂Ni/MoS_2涂层形成及拉伸破坏机理
7.Microstructure and Resistance to Corrosion by Hydrochloric Add of Carbide Coatings Prepared by High Velocity Oxy-Fuel Spraying超音速火焰喷涂微米碳化物涂层的组织与性能
8.Laser Heat Treatment of HVOF WC-Cr_3C_2-Ni CoatingWC-Cr_3C_2-Ni超音速火焰喷涂层的激光热处理
9.Study on the Microstructure and Capability of the HVOF Spraying and Designing of the Laval Nozzle;超音速火焰喷涂陶瓷涂层的组织与性能研究及拉伐尔管的设计
10.Study of the Microstructure and Properties of HVOF Spraying Fe-Based Coating Based on Orthogonal Test;基于正交实验的超音速火焰喷涂Fe基涂层组织性能的研究
11.Study on the Enhancement of Bongding Strength for High Velocity Oxy-Fuel Sprayed Cermet Coating;超音速火焰喷涂金属陶瓷涂层结合强度强化方法的研究
12.Abrasive Wear Resistance of HVOF Sprayed Cr_3C_2-NiCr Coatings with Different Parameters不同参数下超音速火焰喷涂Cr_3C_2-NiCr涂层磨粒磨损性能
13.Surface Non-Sticking and Wear-Resisting Properties of High-Velocity Oxy-Fuel Sprayed Al-Cu-Cr Quasicrystalline Coatings超音速火焰喷涂Al-Cu-Cr准晶涂层表面不粘性和耐磨性的研究
14.WC coatings as candidate to hard chrome plating:characterization of fatigue and friction and wear超音速火焰喷涂WC涂层替代电镀硬铬:疲劳和摩擦磨损性能
15.An Investigation of Rubber Seals Abrasion by Tungsten Carbide Cobalt Coatings Sprayed by HOVF超音速火焰喷涂碳化钨钴合金涂层对橡胶密封件的磨损研究
16.Research on Slurry Erosion Resistance of Nano-structured WC-12Co Coatings Deposited by HVOF超音速火焰喷涂纳米结构WC-12Co涂层耐泥沙冲蚀性能研究
17.Influence of WC-12Co Powder s Structure Characteristic on Its HVOF Coatings Anti-cavitation Properties;WC-12Co粉末结构特性对其超音速火焰喷涂层抗汽蚀性能的影响
18.Study on Preparation and Cavitation Erosion Resistance Performance of High Velocity Oxygen Fuel Sprayed Nanostructured WC-12Co Coatings;纳米结构WC-12Co超音速火焰喷涂层制备工艺及抗汽蚀性能研究
相关短句/例句
high velocity oxy-fuel spraying超音速火焰喷涂
1.WC-Co coating were prepared on 45 steel substrate by means of high velocity oxy-fuel spraying(HVOF).利用超音速火焰喷涂(HVOF)工艺制备了WC-Co涂层,测定了涂层孔隙率、显微硬度及干摩擦磨损过程中涂层材料失重,得出涂层干摩擦因数随时间的变化关系,分析了涂层摩擦磨损机制。
2.WC-Co and NiCr-Cr2C3 coatings were prepared on 45 steel substrate by means of high velocity oxy-fuel spraying(HVOF).采用超音速火焰喷涂(HVOF)工艺制备了WC-Co和NiCr-Cr2C3涂层,测定了涂层孔隙率、显微硬度及油润滑下摩擦磨损过程中涂层材料失重,得出涂层摩擦系数随时间的变化关系,分析了涂层摩擦磨损机理。
3.Nanostructured and microstructured WC/12Co coatings were prepared by high velocity oxy-fuel spraying.采用超音速火焰喷涂工艺分别制备了纳米结构和微米结构的WC/12Co涂层。
3)high velocity oxygen fuel spraying超音速火焰喷涂
1.Study of reactive high velocity oxygen fuel spraying for Ti-Ni-C coatings;Ti-Ni-C系反应超音速火焰喷涂合成研究
2.Nickel-based alloy(Ni60) self-lubricating composite coatings containing Ni-coated MoS2 and Ni-coated graphite as the compounded lubricants were prepared on steel substrate by high velocity oxygen fuel spraying.以Ni60为基体粉末,Ni包MoS2和Ni包C(石墨)为复合自润滑粉末,以均匀设计方法设计喷涂粉末配比,采用超音速火焰喷涂技术制备涂层,测试了涂层的抗拉结合强度、摩擦系数和磨损失重,并对涂层的结合强度、摩擦系数和磨损失重进行了回归分析。
4)High velocity oxygen fuel spray超音速火焰喷涂
1.Microstructure and property of reactive high velocity oxygen fuel spraying TiC-TiB_2-Ni coatings反应超音速火焰喷涂TiC-TiB_2-Ni涂层的组织性能
2.The application of the high velocity oxygen fuel spray on the metal seated ball valve;介绍了超音速火焰喷涂装置的结构组成和工作原理,论述了喷涂零件处理方法和应用效果。
5)high velocity Oxy-Fuel超音速火焰喷涂
1.Study on the Enhancement of Bongding Strength for High Velocity Oxy-Fuel Sprayed Cermet Coating;超音速火焰喷涂金属陶瓷涂层结合强度强化方法的研究
2.Two kinds of thermal barrier coatings with NiCoCrAlY bond coatings deposited by electron beam-physical vapor deposition(EB-PVD) and high velocity oxy-fuel thermal spraying(HVOF),respectively,as well as 8wt%Y2O3-ZrO2 ceramic layers deposited in one batch by EB-PVD were prepared on near-α titanium alloys.在TC11钛合金上制备两种以NiCoCrAlY为粘结层,8wt%Y2O3-ZrO2(YSZ)为陶瓷层的热障涂层,粘结层制备技术分别为电子束物理气相沉积(EB-PVD)和超音速火焰喷涂(HVOF),陶瓷层由EB-PVD同炉沉积。
3.Fe-based amorphous alloy coatings were successfully prepared by high velocity oxy-fuel(HVOF) thermal spraying process on the surface of Cr18Ni9Ti stainless steel.利用超音速火焰喷涂(HVOF)技术,在Cr18 Ni9 Ti不锈钢基体上成功制备了Fe基非晶合金涂层。
6)HVOF flame spraying超音速火焰喷涂(HVOF喷涂)
延伸阅读
超音速反舰导弹兵器名称中文名称: 超音速反舰导弹英文名称: anti-navires-supersonioue研制国别: 法国研制机构: 法国航空航天公司 联邦德国mbb公司分类: e927关键词: 导弹简介“超音速反舰导弹”是法国航空航天公司和联邦德国mbb公司联合研制的新一代反舰导弹。该导弹采用了先进的整体式火箭冲压发动机推进动力装置。随着反舰导弹的发展，拦截反舰导弹的技术，下视雷达、反导弹导弹、密集阵式火炮和快速反应系统等）也获得迅速的发展，有的已经服役，有的即将服役，它们对亚音速掠海飞行的反舰导弹有相当高的拦截概率，为了提高反舰导弹的突防能力，六十年代未许多国家就着手发展超音速反舰导弹。1976年一些北约国家联合制定了一个称之为“先进舰舰导弹ⅱ”（assmⅱ）的超音速反舰导弹计划，但由于英国1981年囚经费困难退出，该计划也随之撤销。1981年6月，法国航空航天公司与联邦德国mbb公司签订了一个以法国航空航天公司为主承包商的联合研制ans的协议。目前法国航空航天公司正加速ans的研制，计划在1990年把世界上第一个整体式火箭冲压发动机推进的超音速反舰导弹投入使用，以便继“飞鱼”之后再度占领世界反舰导弹市场。研制费估计为3300至3500万美元，总费用约为1．785亿美元。费用由两家公司平均分担。估计每枚导弹的价格，按1984财年美元值计算，至少65万美元。超音速反舰导弹反舰导弹一般都在距海平面300～400米以下的对流层中飞行，空气阻力很大，一般很难进行超音速飞行。目前在役的反舰导弹中，只有前苏联的ss-n-2b／c、ss-n-3、ss-n-7、ss-n-12和ss-n-19等达到了超音速，西方各国反舰导弹还没有实现超音速。这是为什么呢？原因是多方面的，主要还是武器的设计存在很大差异，苏联反舰导弹一般长达6～11米，总重达2300～7000公斤，巡航高度为20～400米；西方恰恰相反，追求的是轻巧、耐用、可靠、通用化和作战效能，不是一味贪大、求重、图快。70年代以来，西方也开始研制超音速反舰导弹，主要型号是法德合研的“安斯”（ans）、英国的“海鹰”和瑞典的rbs-15等。为什么要研制超音速导弹呢？问题很简单，是一个矛与盾的关系。近年来水面舰艇防空系统日益发展，对导弹形成软硬杀伤等多种威胁，作为“矛”的导弹只能求助于飞得更快、更远，抗干扰能力更好、更强，否则是无法攻克舰艇的防御“盾”的。一般讲，导弹导引头不变的情况下，飞行速度提高了，在同一时间内飞行的距离也就增大了，所以超音速反舰导弹的射程都比较远。射程远又带来了一系列问题，例如怎样才能发现远方的目标？即使能发现还有个识别问题，是友军的还是敌军的？是军舰还是商船？凡此种种，都需要进行论证。由此可以看出，探测设备对导弹射程的影响是相当大的，如果利用舰载雷达探测和制导，导弹射程仅为35～40公里，如果利用在前方部署雷达哨舰的办法可将射程提高70公里，如果利用直升机搜索和中继制导则可将射程提高到120～200公里，当然，要是用飞机、预警机或卫星制导射程会更远。“安斯”超音速反舰导弹是一种全天候导弹，它比较小巧精干，弹长仅5.5米，弹重只有90公斤，飞行速度可达2倍音速，最大射程180～200公里，可由舰艇、潜艇、飞机等任何平台携载，还可岸基发射。“安斯”实现超音速的奥秘主要在于采用了一固体燃料冲压发动机 （与同等重量火箭发动机相比，射程增加40％）作主发动机，一台固体火箭发动机作助推器，二者串联布局，装于弹体后部。其外缘环弹体装有4个空气进气管道，以供固体冲压发动机燃烧用氧。美国海军号弹的发展美国海军反舰导弹的发展一直坚持精简型号、通用化的原则，所以多年来只有两型，仪发展了两代，即“鱼叉”（又译“捕鲸叉”）和“战斧”。
