车队管理,fleet management
1)fleet management车队管理
英文短句/例句

1.Study on Models and Algorithms of Dynamic Fleet Management Problem;动态车队管理问题的模型及算法研究
2.The Research of Logistics and Vehicles MIS Based on GPS/GIS;基于GPS/GIS车队管理信息系统的研究
3.Stochastic Model and Algorithm of Dynamic Fleet Management Problem with Random Travel Times;行驶时间不定条件下动态车队管理问题随机模型及算法
4.Design and Implementation of Vhicles Management System in Field Forces野战部队车辆管理系统的设计与实现
5.The practice and experience of nursing management in the transportation of wounded patients due to earthquake抗震救灾列车医疗队护理组织管理方法与体会
6.Design and Realization of Armed Police Force's Vehicle Information Integrated Management System武警部队车辆信息综合管理系统的设计与实现
7.Application of information technique in armed police vehicle management;信息技术在武警部队车辆管理中的应用
8.Base on the Human First, Strengthen and Enhance the Management of our College Cycle Bike Team;以人为本,加强与完善我院自行车队的管理
9.Search and Design on Management Information System Based on Basic Automobile Repairing Factories of Ministry of Military;基于军队装备部基层汽车修理厂管理信息系统的研究与设计
10.The branch of an armed force that procures, maintains, and issues weapons, ammunition, and combat vehicles.军械署军队中负责采购、管理和发放武器、弹药和战车的一个部门
11.The Constant Management of the Road Traffic and the Taxi Fleet in Dublin让生活和大自然更和谐——都柏林道路交通和出租车队的持续性管理
12.The Reconstruction & Management of Zhuzhou Electric Locomotive co.,LTD International Marketing Team;株洲电力机车有限公司国际营销团队的重建与管理
13.Integrated army’s vehicle maintenance management information system based on complex structure of C/S and B/S基于C/S和B/S结构部队车辆集成维修管理系统
14.The owner usually employs a manager to run the team on a day-to-day basis.车队老队通常会雇用一位经理来处理车队日常事务。
15.Task Force on Document Management Technology文件管理技术工作队(文管队)
16.Moreover, the author according to the mostly factor affecting the vehicle reliability, put forward the suggestionof improving the reliability management in the armed police vehicle.并根据影响汽车可靠性的主要因素,对提高武警部队车辆可靠性管理工作提了几点建议。
17.Correct Understanding of Team Spirit and Effective Implementation of Team Management;正确理解团队精神 有效实施团队管理
18.One who is in charge of a railroad train, bus, or streetcar.车长火车,汽车或电车的管理员
相关短句/例句

dynamic fleet management动态车队管理
1.Because of vehicle breakdowns,bad weather conditions and traffic congestions in dynamic fleet management problems,the vehicle s travel time is random.针对动态的车队管理问题中,由于车辆故障、天气条件和交通阻塞等情况所引起的车辆行驶时间具有很大变动性的情况,提出了一个具有随机行驶时间的动态车队管理问题的随机模型。
3)Military Vehicle Management军队车辆管理
4)Dynamic Fleet Management动态车队管理问题
5)a management and evaluation system of truck fleet车队管理评价系统
6)echelon management梯队管理
1.Methods and effect of carrying out childbirth-assist skills echelon management in parturient room;临产室助产技术梯队管理的方法与效果
延伸阅读

法拉利f1车队法拉利(ferrari)总  部: 意大利,马拉内罗首次参赛: 1950年5月22日车队冠军: 14车手冠军: 14参赛次数: 725分站冠军: 185杆位次数: 179单圈最快: 186车队总分: 4298.77第一车手: 迈克尔-舒马赫第二车手: 菲利普-马萨试车手: 巴多尔 吉尼官方网站: www.ferrari.it基本信息一,法拉利248f1技术参数:赛车型号 法拉利248f1 引擎代号 056车身总长 4545毫米 气缸数量 8车身总宽 1796毫米 气缸夹角 90度车身总高 959毫米 气阀数量 32车身轴距 3050毫米 引擎排量 2398毫升前轮轮距 1470毫米 气缸直径 98毫米后轮轮距 1405毫米 引擎质量 大于95kg底盘结构 碳纤维蜂窝状复合底盘 阀门驱动 气动变速箱 7挡顺序式变速箱(含倒挡) 喷射系统 magneti marelli数字电子喷射整备质量 600kg(含水、润滑油和车手) 点火系统 magneti marelli静态电子点火制动系统 碳纤维刹车碟 燃油 壳牌v-powerulg59车轮直径 前后13英寸 润滑油 壳牌sl-0932二,法拉利车队2006赛季高级阵容:车队主席兼ceo 蒙特泽摩罗(luca di montezemolo) 车队常务主管&领队 让-托德(jean todt)引擎主管 马蒂涅利(paolo martinelli) 技术主管 罗斯-布朗(ross brawn)总设计师 科斯塔(aldo costa) 车队经理 多米尼卡(stefano domenicali)设计与发展主管 西蒙(gilles simon) 比赛工程主管 巴蒂斯里(luca baldisserri)引擎测试经理 卡维(noel cavey) 比赛测试技术经理 斯蒂普尼(nigel stepney)比赛引擎工程师 比诺特(mattia binotto) 车队测试经理 马左拉(luigi mazzola)辉煌战绩车队冠军次数:14次,分别是1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979,1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004车手冠军次数:14次,分别是:2000年--2004年:迈克尔-舒马赫(德国);1979年:约迪-舒克特(南非);1977年:尼吉-劳达(奥地利);1975年:尼吉-劳达(奥地利);1964年:约翰-苏蒂斯(英国);1961年:菲尔-希尔(美国);1958年:麦克-豪索恩(英国);1956年:胡安-曼努尔-范吉奥(阿根廷);1952年、1953年:阿尔博特-阿斯卡里(意大利)车队首次分站赛夺冠:1951年英国大奖赛(银石赛道)、冈萨雷斯(阿根廷)车队最成功的车手:迈克尔-舒马赫(83次分站赛夺冠)、尼吉-劳达(15次分站赛夺冠)、阿斯卡里(13次分站赛夺冠)、吉莱斯-维纶纽夫与杰克-埃克斯(均6次分站赛夺冠)从1950年f1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队,无疑是f1车坛的一块活化石,在半个多世纪时间里,法拉利人见证了f1大奖赛的兴衰变迁。恩佐-法拉利亲手创办的这支车队,在最初的那段日子里,虽然充满活力,却不幸地与伟大的方吉奥和他的阿尔法-罗密欧车队成为对手。在巨人的阴影下不断抗争,直到1961年,法拉利人才终于拿到了他们第一个年度总冠军。此后,经历了起伏不定的60年代,1974年尼克-劳达的加盟,使法拉利真正成为了一支超级车队,从1975到1983之间的9年时间里,他们包揽了6届f1大奖赛年度冠军。但那之后,又是一段厄运不断的日子,整整15年里,法拉利人没有拿到一个冠军。1996年迈克尔-舒马赫来到这里,经过3个赛季的磨合,德国人开始显示出他的王者风范,从1999到2002,连续4年,舒马赫和他的法拉利垄断了f1车坛的几乎所有荣誉。2003年对法拉利来说是不平凡的一年,大舒马赫与巴里切罗组成的"法拉利"梦幻组合接受了来自迈凯轮、威廉姆斯车队的条真,特别是车手总冠军与车队总冠军在最后一站才决出,大舒马赫以2分优势险胜迈凯轮车队芬兰小将雷克南卫冕成功,也创造了6夺车手年度总冠军的纪录。2004年是法拉利获得丰收的一年。他们从赛季一开始就横扫f1赛场,大舒马赫连续获得了6个分站冠军,舒马赫和法拉利车队的积分一直遥遥领先,巴里切罗也获得了车手亚军。他们只是在赛季中期受到了英美车队的一点挑战,但是这根本无法阻挡法拉利夺冠的步伐。舒马赫最终获得了他的第七个世界冠军。2005年以100位列车队积分榜第三,仅获得1个分站冠军,是车队历史上最差的1个赛季。