一种海绵城市排水及灌溉一体化结构的制作方法

1.本技术涉及城市生态治理领域，具体涉及一种海绵城市排水及灌溉一体化结构。


背景技术：

2.海绵城市，是指新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”。一方面，在下雨时可实现吸水、蓄水、渗水、净水，另一方面，需要时可将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中的自由迁移。
3.近年来，由于城市发展，规模不断扩张，外来人口不断迁入，总量不断攀升，很多城市由于设施和管理较为落后，患上了所谓的“大城市病”。尤其在城市供排水的需求上，问题极为突出。部分城市现有的市政给排水系统功能相对落后，负荷不断增加，已不能满足城市日益增长的给排水需求。同时，城市生态建设也成为了人们最为关切的问题之一。针对这些现有问题，亟待建设一种既能满足城市排水需求，又能解决城市生态复绿的碧道结构，该结构在富雨季节能够实现城市道路高效的排水问题，在干旱季节能够实现自动化灌溉，维护城市绿化。
4.现有的城市道路基本都是采用明沟或埋设管道的方式进行排涝，在富雨季节，常常会因为管道堵塞、排涝能力有限形成城市内涝。再者，在干旱季节，城市的绿化养护基本依靠洒水车日常养护，耗费大量的人力物力。


技术实现要素：

5.本技术提供一种海绵城市排水及灌溉一体化结构，该结构在富雨季节能够实现城市道路的高效排水，在干旱季节能够实现自动化灌溉，维护城市绿化。
6.本技术提供一种海绵城市排水及灌溉一体化结构，包括：
7.坡状结构具有水平段和倾斜段，倾斜段用于向河床倾斜；
8.隔水面板完全覆盖于坡状结构的表面，用于防止雨水向坡状结构渗透，位于坡状结构水平段的隔水面板的至少部分形成第一道路结构；
9.储水箱涵设置于坡状结构的倾斜段，隔水面板沿储水箱涵的底部和四周围合，储水箱涵用于储存雨水；
10.坡状结构倾斜段的隔水面板的表面设有引流层，且位于坡状结构倾斜段的引流层被储水箱涵隔断，用于将第一道路结构的积水引流至储水箱涵中；
11.透水层设置于引流层表面，且覆盖了储水箱涵，作为储水箱涵的顶部设置，透水层同时具有透水和保水功能；
12.植物生长槽呈阶梯状设置于透水层的倾斜面上，用于种植绿植；
13.灌溉装置设置于植物生长槽中，用于监控土壤的湿度及对植物进行灌溉。
14.进一步地，储水箱涵有多个，沿第一道路结构的长度方向水平设置，多个储水箱涵沿坡体倾斜方向间隔排布。
15.进一步地，灌溉装置包括：抽水电机、输水导管组件、灌溉喷头；抽水电机和灌溉喷头之间通过输水导管组件连接；
16.输水导管组件包括：一级输水导管、二级输水导管和三级输水导管；
17.一级输水导管的一端与抽水电机连接，抽水电机能够将储水箱涵中的积水输送至一级输水导管，二级输水导管的一端与一级输水导管连通，另一端对应地延伸至植物生长槽，并与三级输水导管连通，三级输水导管沿植物生长槽的方向间隔设置有多个，三级输水导管上设置有灌溉喷头，灌溉喷头用于植物的灌溉。
18.进一步地，灌溉装置还包括湿度传感器，湿度传感器与抽水电机通过导线连接，湿度传感器用于监测土壤湿度，为抽水电机的自动灌溉提供硬件基础。
19.进一步地，灌溉喷头安装于植物生长槽的外表面；湿度传感器安装在与灌溉喷头所在外表面相对应的内表面所在的空间内，抽水电机设置于储水箱涵中。
20.进一步地，透水层位于储水箱涵顶部的部分形成第二道路结构。
21.进一步地，第一道路结构与距离最近的储水箱涵之间还设置有路肩，第一道路结构以一定倾角向路肩倾斜；路肩包括隔档装置。
22.进一步地，路肩与第一道路结构之间还设置有缝隙，缝隙内设有引流层，用于供雨水通过引流层并流入储水箱涵中。
23.进一步地，引流层包括混合凝固的胶结增强剂和碎石，碎石粒径为 30mm-80mm。
24.进一步地，透水层包括混合凝固的砂砾石和胶结增强剂，砂砾石的粒径为 3mm-8mm。
25.本发明通过在坡体上创造性地设置引流层、透水层、储水箱涵以及灌溉装置。下雨时，机动车道路积水可经过引流层收集至箱涵中，且透水层具有良好的透水功能，雨水亦可通过透水层被收集于箱涵内。干旱时，又可以通过灌溉装置利用箱涵内的水资源对植物进行灌溉，透水层良好的保水性能能确保植物能够汲取足够的水分。因此，该结构具有良好的排水性能和水资源收集再利用功能，能很好地解决城市内涝和水资源短缺等突出问题。
附图说明
26.图1为海绵城市排水及灌溉一体化结构的立体图；
27.图2为海绵城市排水及灌溉一体化结构的正视图；
28.图3为灌溉装置的结构示意图。
具体实施方式
29.下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。其中不同实施方式中类似元件采用了相关联的类似的元件标号。在以下的实施方式中，很多细节描述是为了使得本技术能被更好的理解。然而，本领域技术人员可以毫不费力的认识到，其中部分特征在不同情况下是可以省略的，或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情况下，本技术相关的一些操作并没有在说明书中显示或者描述，这是为了避免本技术的核心部分被过多的描述所淹没，而对于本领域技术人员而言，详细描述这些相关操作并不是必要的，他们根据说明书中的描述以及本领域的一般技术知识即可完整了解相关操作。
30.另外，说明书中所描述的特点、操作或者特征可以以任意适当的方式结合形成各
种实施方式，各实施例所涉及的操作步骤也可以按照本领域技术人员所能显而易见的方式进行顺序调换或调整。因此，说明书和附图只是为了清楚描述某一个实施例，并不意味着是必须的组成和/或顺序。
31.本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本技术所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。
32.本实施例提供一种海绵城市排水及灌溉一体化结构。
33.请参考图1和图3，该海绵城市排水及灌溉一体化结构包括坡状结构1、隔水面板2、储水箱涵3、引流层4、透水层5、植物生长槽6和灌溉装置11。
34.坡状结构1具有水平段和倾斜段，倾斜段用于向河床倾斜。隔水面板2 完全覆盖于坡状结构1的表面，用于防止雨水向坡状结构1渗透，位于坡状结构1水平段的隔水面板2的至少部分形成第一道路结构7。该第一道路结构7可以为机动车道路。储水箱涵3设置于坡状结构1的倾斜段，隔水面板2沿储水箱涵3的底部和四周围合，储水箱涵3用于储存雨水。坡状结构1倾斜段的隔水面板2的表面设有引流层4，且位于坡状结构1倾斜段的引流层4被储水箱涵 3隔断，用于将第一道路结构7的积水引流至储水箱涵3中。透水层5设置于引流层4表面，且覆盖了储水箱涵3的顶部，透水层5同时具有透水与保水的功能。植物生长槽6呈阶梯状设置于透水层5的倾斜面上，用于种植绿植。其中，植物生长槽6的阶梯包括水平阶梯与竖直阶梯。灌溉装置11设置于植物生长槽 6中，用于监控土壤的湿度及对植物进行灌溉。
35.本发明通过在坡体上创造性地设置引流层4、透水层5、储水箱涵3以及灌溉装置11。下雨时，第一道路结构7的积水可经过引流层4收集至储水箱涵3 中，且透水层5具有良好的透水功能，雨水亦可通过透水层5被收集于储水箱涵3内。干旱时，又可以通过灌溉装置11利用储水箱涵3内的水资源对植物进行灌溉，透水层5良好的保水功能能确保植物能够汲取足够的水分。因此，该结构具有良好的排水性能和水资源收集再利用功能，能很好地解决城市内涝和水资源短缺等突出问题。
36.一种实施例中，海绵城市排水及灌溉一体化结构的下端与河床连接，由于在富水季节，河床具有一定的水位，因此，优选地，靠近河床边坡的植物生长槽6中种植的植物为耐水性植物。
37.一种实施例中，隔水面板2为混凝土浇筑而成，根据《混凝土质量控制标准》，隔水面板2的抗渗等级大于等于p6，能够抵抗0.6mpa的静水压力而不透水，且隔水面板2能够很好地抵抗水渗透至下部坡状结构1的岩土内，很好地控制了边坡的稳定性。
38.一种实施例中，请参考图1，储水箱涵3有多个，沿第一道路结构7的长度方向水平设置，多个储水箱涵3沿坡体倾斜方向间隔排布。其中，储水箱涵3 的个数根据结构的设计需要设置，可以为2个、3个或者4个，具体个数不做限制。当储水箱涵3中的水位上升至引流层4的高度时，多余的水通过引流层4 流向高度更低的储水箱涵3中，当高度最低的储水箱涵3的水位也到达引流层4 的高度时，多余的水则通过引流层4顺着斜坡向河床排出。
39.一种实施例中，请参考图3，灌溉装置11包括：抽水电机12、输水导管组件13、灌溉喷头14；抽水电机12和灌溉喷头14之间通过输水导管组件13连接；
40.输水导管组件13包括：一级输水导管13(a)、二级输水导管13(b)和三级输水导管13(c)。
80mm，引流层4通过浇筑形成，胶结增强剂有效地将碎石胶结呈一种具有孔隙的结构，能够作为很好的引水通道进行排涝；另外由于引流层4为胶结增强剂与碎石浇筑而成，因此，引流层4还具有一定的承载能力，可以在其表面铺设其他的设施。
52.一种实施例中，透水层5包括混合凝固的砂砾石和胶结增强剂，砂砾石的粒径为3mm-8mm，透水层5也通过浇筑形成，胶结增强剂有效地将砂砾胶结呈一种具有孔隙的结构，由于透水层5中砂砾石的粒径比引流层4中碎石的粒径小，因此透水层5的透水率低于引流层4，具有一定的保水作用。在灌溉系统进行灌溉的时候，由于水体在透水层5中渗漏的过程较为漫长，因此，可以确保植物能够充分汲取水分。
53.以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。