一种松耕粉垄机的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及松耕粉垄机。
【背景技术】
[0002]松耕粉垄机主要作用是对土地进行松耕和粉碎，过去，松耕、粉碎是通过锄头或牛耕来实现，但不管是上述哪种传统的方式，不仅费力，而且效率低，因此，针对大面积的需要松耕、粉碎的土地，利用传统的方式已经无法适应，为此，出现了现在的自动化的松耕机，如在申请号为201020514808.9申请日为2010.9.3授权公告日为2011年7月20的专利文献中公开了一种旋磨式深耕粉垄多功能机械。在专利号为ZL201420551437.X的专利文献中也公开了一种螺旋式深松耕种机。
[0003]现有的粉垄深松耕机主要包括机体和粉垄装置，粉垄装置主要由粉垄箱、驱动机构、传动系统、螺旋钻杆组成，在松耕粉垄时，先启动驱动机构，让驱动机构通过传动系统带动螺旋钻杆旋转，然后让螺旋钻杆伸入到土地中，粉垄深松耕机在行走过程中，则可实现连续的松耕粉垄。
[0004]在利用粉垄装置进行松耕粉垄时，螺旋钻杆会受到轴向力和径向力，而螺旋钻杆是连接在传动系统的传动轴上的，因此，传动轴的下端也会受到较大的轴向力和径向力，因此，一般传动轴通过轴承安装到粉垄箱上，该粉垄箱还用于安装传动系统，并形成润滑油箱，这样，就会在粉垄箱的上端和下端分别设置轴承座，现有的轴承座与粉垄箱为一体结构，因此，制造比较困难，成本高。
[0005]另外，为了增多对传动轴的支承点，提高传动轴的刚度，通常会设置多个轴承，而有时会在同一轴承座上设置多个轴承，那么，这种轴承座的高度比较大，其强度难以得到保证。
[0006]现有的松耕机的刀具大部分为螺旋钻杆，在松耕过程中，螺旋钻杆的旋转会受到土地的反向阻力，因此，经常会出现动力输出了，但螺旋钻杆被卡死不能旋转或是旋转的速度减慢，这样，不仅无法继续进行松耕或是松耕的效果差，而且会减短驱动机构的寿命或直接损坏驱动机构。
【发明内容】
[0007]为了提高下轴承座的强度，方便在受力大的地方安装多个轴承，在受力小的地方安装少的轴承，以提高传动轴的刚度和传动稳定性，且又能降低成本；为了方便焊接筋板，且保证润滑油在粉垄箱内畅通的流动，提高润滑效果，本发明提供了一种松耕粉垄机。
[0008]为达到上述目的，一种松耕粉垄机，包括机体、粉垄装置、连接装置、开沟装置、整平装置和秸杆还田装置；
机体包括行走机构、机架、柴油机组件、液压油箱、冷却器和驾驶室；机架安装在行走机构上，柴油机组件液压油箱和驾驶室安装在机架上，冷却器安装在液压油箱上；
粉垄装置包括粉垄箱、驱动机构、轴承、传动轴、动力输入部件和螺旋钻杆； 所述的粉垄箱包括底板、侧板和顶板，侧板的下端面焊接在底板上，顶板焊接在侧板的上端面上；
在底板上开有两个以上的下通孔，在下通孔的内壁上焊接有向上延伸的下轴承座，下轴承座凸出底板的上表面，凸出的下轴承座的高度大于两个轴承的宽度，在下轴承座内安装轴承，在相邻下轴承座之间焊接有筋板，筋板与底板之间具有润滑油通道；
在顶板上开有两个以上与下通孔垂直位置对应的上通孔，在上通孔的内壁上设有向下延伸的上轴承座，下轴承座的长度大于上轴承座的长度，上轴承座内安装轴承；
驱动机构安装在顶板上，驱动机构驱动传动轴旋转；
传动轴安装在位于下轴承座内的轴承与位于上轴承座内的轴承之间，传动轴的下端伸出粉垄箱；
动力输入部件安装在传动轴上，动力输入部件的下表面由传动轴的轴肩抵挡；
螺旋钻杆安装在传动轴的下端；
所述的连接装置连接在机架与粉垄装置之间。
[0009]上述结构，设置下通孔便于连接下轴承座，设置上通孔便于连接上轴承座；由于下轴承座向上延伸，上轴承座向下延伸，因此，上、下轴承座均位于带轴承座的粉垄箱内，这样，一来能减小带轴承座的粉垄箱的外形尺寸，另一方面可起到保护上、下轴承座的作用，另外，带轴承座的粉垄箱在使用过程中会盛装润滑油，而采用上述上、下轴承座的设置，则带轴承座的粉垄箱内的润滑油更容易对上、下轴承座内的轴承进行润滑；由于下轴承座的长度大于上轴承座的长度，在安装轴承时，考虑到松耕粉垄的特殊环境，在下轴承座内安装两个以上的轴承，在上轴承座内安装一个轴承，这样，不仅能提高传动轴的强度、刚度和传动的稳定性，而且选择了适当数量的轴承，降低了制造粉垄箱的成本，也降低了因轴承数量带来的成本；由于在轴承座之间设置了筋板，因此，能提高轴承座的强度，在焊接筋板时，特意在筋板与底板之间留出润滑油通道，这样，一方面能让润滑油在加强型粉垄箱底部顺畅的流通，提高润滑效果，另一方面，更加方便焊接筋板。
[0010]进一步的，所述的行走机构包括两相对设置的履带组件，履带组件包括轮架、驱动轮、从动轮、下导向轮、上导向轮、履带和行走驱动装置；驱动轮安装在轮架的一端，从动轮安装在轮架的另一端，下导向轮安装在轮架的下部，上导向轮安装在轮架的上部，履带套在驱动轮、从动轮、下导向轮、上导向轮上，行走驱动装置安装在轮架上并可带动驱动轮旋转；下导向轮起到了导向和支承的作用，上导向轮起到了导向和张紧的作用，使得履带的运行更加的可靠和平稳；所述的机架包括支承平台、斜撑板和支承筋；支承平台焊接在轮架上；斜撑板焊接在轮架与支承平台上，以提高支承强度；支承筋位于支承平台的前部，支承筋自一侧的斜撑板经支承平台的底部向另一侧的斜撑板延伸，在支承筋的转角处设有圆弧槽，减少应力集中的现象，提高支承筋的强度，在本发明中，柴油机组件和驾驶室安装在支承平台的前部，重量非常的重，因此，通过设置支承筋能提高支承平台的抗弯、抗变形能力，从而提高支承平台的支承能力。在斜撑板的后部底面设有两相互平行的筋板，在筋板与斜撑板之间形成有三角槽。
[0011]进一步的，下轴承座向下延伸凸出底板的下表面形成下凸台，所述的下凸台用于安装下轴承端盖，当设置了下凸台后，一来提高了底板的强度，另一方面，可让下轴承端盖与底板下表面具有一定的距离，方便安装和拆卸下轴承端盖。上轴承座向上延伸凸出顶板的上表面形成上凸台；所述的上凸台用于安装上轴承端盖，当设置了上凸台后，一来提高了顶板的强度，另一方面，可让上轴承端盖与顶板上表面具有一定的距离，方便安装和拆卸上轴承端盖。
[0012]进一步的，其中一侧板分布在粉垄箱的前部，该侧板包括板体，在板体上开有人孔，在板体上位于人孔的四周设有凸缘，在板体和凸缘上设有安装孔，凸缘的内侧与板体之间形成有台阶；在板体上设有扩展安装法兰。由于传动系统等部件都是安装在粉垄箱内，因此，为了能安装、拆卸、维修传动系统等部件，设置了人孔；所述的凸缘一般通过焊接连接到板体上，当安装孔设置在凸缘的位置上后，通过螺栓固定人孔盖的强度提高，侧板不容易损坏，另外，由于设置了凸缘，当安装了人孔盖后，人孔盖与板体之间存在着等于或大于凸缘厚度的距离，因此，方便安装和拆卸人孔盖；所述的台阶能增大板体与凸缘内侧的焊缝，从而提高凸缘与板体的连接强度，另外，台阶还能对密封圈起到限位和定位的作用，从而提高人孔盖与侧板之间的密封性能。在板体上设有扩展安装法兰，这样，在不破坏粉垄箱的前提下，能在扩展安装法兰上随时连接其他的部件，也方便随时拆卸其他的部件。
[0013]进一步的，在底板的下表面具有第一承托部，在侧板上焊接有第一连接耳，第一连接耳上设有向内侧延伸的第一承托板，第一承托板支承住第一承托部。由于底板是焊接在侧板上，在焊缝处容易形成应力集中的现象，因此，在底板与侧板的连接处容易形成裂纹甚至完全分离，而当设置了第一承托部后，利用第一承托板对第一承托部的作用能对底板起到支承的作用，这样，底板与侧板的连接强度更好。在底板的下表面具有第二承托部，在侧板上焊接有整平装置连接耳，整平装置连接耳上设有向内侧延伸的第二承托板，第二承托板支承住第二承托部。由于底板是焊接在侧板上，在焊缝处容易形成应力集中的现象，因此，在底板与侧板的连接处容易形成裂纹甚至完全分离，而当设置了第二承托部后，利用第二承托板对第二承托部的作用能对底板起到支承的作用，这样，底板与侧板的连接强度更好。所述的第二承托部与第一承托部相对设置。在顶板上设有第一焊接部，在侧板上焊接有第二连接耳，第二连接耳上设有向内侧延伸的第二焊接板，第二焊接板与顶板上的第一焊接部相焊接，这样，不仅顶板不容易与侧板分离，而且第二连接耳的焊接面积大，且两焊接面呈垂直布置，因此，第二连接耳的连接强度高；在顶板上焊接有第三连接耳，第三连接耳上设有向下延伸的第三焊接板，在侧板上设有第二焊接部，第三焊接板与第二焊接部相焊接，这样，不仅顶板不容易与侧板分离，而且第三连接耳的焊接面积大，且两焊接面呈垂直布置，因此，第三连接耳的连接强度高。在板体上设有铰接座，所述的铰接座包括连接座和自连接座的两侧边向远离连接座方向延伸的连接耳，两连接耳之间形成有容置槽，两连接耳上分别设有铰接孔。该结构的铰接座，不仅方便加工，强度高，而且在不破坏粉垄箱的前提下，可连接其他的部件。
[0014]进一步的，所述的轴承为圆锥轴承，位于下轴承座内的圆锥轴承正向安装，位于上轴承座内的轴承反向安装；在传动轴上位于动力输入部件与上部的圆锥轴承之间套有轴套；在传动轴上位于上部的圆锥轴承的上方通过螺纹连接有正向锁紧螺母，正向锁紧螺母与上部的圆锥轴承的内圈接触；在传动轴上位于正向锁紧螺母的上方设有反向锁紧螺母；设置正向锁紧螺母的传动轴的