联合收割机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及联合收割机。
【背景技术】
[0002]以往，例如专利文献1中公开有如下技术，即、将对散热器用冷却风扇进行正反转驱动的HST(液压式无级变速装置)配置在发动机的上部。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献1:日本特开2014 — 8839号
【发明内容】
[0005]发明所要解决的课题
[0006]然而，在上述文献记载的技术中，由于将HST配置在发动机的内侧上部，因此需要长尺寸的HST的输出轴，从而存在从发动机向冷却风扇的传动复杂、冷却风扇的传动效率下降的可能性。另外，还存在难以进行发动机以及HST的维修保养之类的问题。
[0007]本发明的课题是在设置对冷却风扇进行正反转驱动的HST时，通过简化传动结构，来提高冷却风扇的传动效率从而提高发动机的冷却效率，并且实现发动机、HST的维修保养性的提闻。
[0008]用于解决课题的方案
[0009]为了解决上述课题，本发明采取如下技术方案。
[0010]g卩、方案1所述的发明是一种联合收割机，在具备谷物粒排出装置130的谷粒容器7的前方配置发动机E，在该发动机E与配备在发动机E的外侧的散热器10之间配置冷却风扇11，设置通过上述发动机E的驱动力对谷物粒排出装置130进行驱动的排出传动部170、和通过上述发动机E的驱动力对冷却风扇11进行驱动的风扇传动部160，上述联合收割机的特征在于，在沿左右方向配置于上述发动机E与谷粒容器7之间的部位的第一输入轴15的外侧端部，设置输入发动机E的驱动力的第一输入带轮16，设置使上述第一输入轴15的驱动力分支输出的传动齿轮箱14,在从该传动齿轮箱14向后方突出的第一输出轴125的后端部，设置向上述排出传动部170输出的第一输出带轮32，在从上述传动齿轮箱14向内侧方突出的第一输入轴15的内侧端部设置第二输出带轮20，在上述风扇传动部160所具有的无级变速装置18的作为输入轴的第二输入轴121上设置第二输入带轮21，使上述第二输出带轮20与第二输入带轮21通过传动带22连动，将上述无级变速装置18配置在上述传动齿轮箱14的上侧，并且使由该无级变速装置18驱动的第二输出轴127在上述第一输入轴15的上侧的部位处于与该第一输入轴15平行的姿势，并从无级变速装置18向外侧方伸出，在该第二输出轴127的外侧端部设置向上述冷却风扇11输出驱动力的第三输出带轮27。
[0011]方案2所述的发明根据方案1所述的联合收割机，其特征在于，使上述第二输出轴127的外侧端部延伸到比上述第一输入轴15的外侧端部更向外侧方突出的位置。
[0012]方案3所述的发明根据方案2所述的联合收割机，其特征在于，具备将上述无级变速装置18支撑于传动齿轮箱14的支撑部件19，在该支撑部件19上一体形成有筒部19b，该筒部19b以旋转自如的方式支撑上述第二输出轴127。
[0013]方案4所述的发明根据方案3所述的联合收割机，其特征在于，具备对上述无级变速装置18的变速比进行变更的耳轴29，在该耳轴29设置与由控制马达31驱动的第一齿轮31a啮合的第二齿轮30，在从上述耳轴29的轴心方向观察的情况下，在上述第二齿轮30的中央部分形成孔部30d，在无级变速装置18的面向上述孔部30d的部位，设置检测耳轴29的旋转角度的角度传感器30a。
[0014]发明的效果如下。
[0015]根据方案1所述的发明，由于从传递发动机E的驱动力的输入轴15向排出传动部170和具有无级变速装置18的风扇传动部160传动，因此能够使发动机E周边的传动部件简化，提闻冷却风扇11的传动效率从而提闻发动机E的冷却效率，并且容易进彳丁发动机周边E的维修保养。
[0016]另外，由于第二输出轴127配置在第一输入轴15的上方，因此能够更加容易地进行从发动机E向第一输入轴15传动的传动部件、从第二输出轴127向冷却风扇11传动的传动部件的维修保养。
[0017]另外，由于无级变速装置18配置在传动齿轮箱14的上方，因此能够上下配置传动齿轮箱14和无级变速装置18而使机体在左右方向或前后方向上小型化，并且能够容易地进行传动齿轮箱14和无级变速装置18周边的维修保养。另外，能够将排出传动部170以及谷物粒排出装置130配置在机体的较低的位置上，从而能够扩大谷粒容器7的贮存容量。
[0018]另外，由于在从传动齿轮箱14向内侧方突出的第一输入轴15的内侧端部设置第二输出带轮20,因此能够将从发动机E向第一输入轴15传动的传动部件、和从第一输入轴15向无级变速装置18传动的传动部件分开配置，从而能够容易进行这些传动部件的维修保养。
[0019]根据方案2所述的发明，除了方案1所述的发明的效果以外，由于使第二输出轴127的外侧端部延伸到比上述第一输入轴15的外侧端部更向外侧方突出的位置，因此能够相互不干涉地配置从发动机E向输入轴16传动的传动部件、和从输出轴127向冷却风扇11传动的传动部件，能够抑制这些传动部件的传动效率的下降、耐久性的恶化，并且能够容易进行维修保养。
[0020]根据方案3所述的发明，除了方案2所述的发明的效果以外，由于在支撑部件19上一体地形成以旋转自如的方式支撑上述第二输出轴127的筒部19b，因此能够提高第二输出轴127的支撑刚性从而能够进一步提高冷却风扇11的传动效率。
[0021]根据方案4所述的发明，除了方案3所述的发明的效果以外，通过配置在第二齿轮30的中央部分所形成的孔部30d的角度传感器30a，能够检测耳轴29的旋转角度。
【附图说明】
[0022]图1是联合收割机的侧视图。
[0023]图2是联合收割机的俯视图。
[0024]图3是示意性地表示从上方观察的联合收割机的主要部分的说明图。
[0025]图4是联合收割机的原动部的侧视图。
[0026]图5是图4的主要部分的主视图。
[0027]图6是图4的主要部分的侧视图。
[0028]图7是图5的主要部分的主视图。
[0029]图8是主要部分的传动线图。
[0030]图中:
[0031]7—谷粒容器,10—散热器,11—冷却风扇，14一传动齿轮箱,15—第一输入轴，16—第一输入带轮，18一无级变速装置，19一支撑部件，19b一筒部,20一第二输出带轮，21一第二输入带轮，22一传动带，27一第二输出带轮，29一耳轴，30一第二齿轮，30a一角度传感器，30d—孔部，31—控制马达，31a—第一齿轮，32—第一输出带轮，121—第二输入轴，125—第一输出轴，127—第二输出轴，130—谷物粒排出装置，160—风扇传动部，170—排出传动部，E—发动机。
【具体实施方式】
[0032]基于附图对本发明的实施例进行说明。
[0033]图1以及图2表示联合收割机的侧视图以及俯视图。联合收割机在底盘1的下部具备行驶履带2。另外，在底盘1上的后部搭载脱粒部(脱粒装置)4，在其前方设置收割部3，在收割部3的旁边配置有驾驶席5，在驾驶席5的后方搭载临时贮存脱谷物粒的谷粒容器7。此外，谷粒容器7具备将贮存于内部的谷物粒向机外排出的排出装置(谷物粒排出装置)130。该排出装置包含配备于谷粒容器7的底部的搬出推运器12和设于谷粒容器7的后部的排出推运器13。
[0034]在驾驶席5的下方的底盘1上形成发动机室6，在该发动机室6内搭载有发动机E。另外，在发动机室6的右侧后部和左侧后部分别具备从底盘1朝向上方竖立设置的右后部框架la以及左后部框架lb，该右后部框架la以及左后部框架lb构成从下方支撑驾驶席的结构体的一部分。
[0035]在发动机室6的发动机E的外侧(右侧)设置有散热器罩8,在散热器罩上8设有对导入到发动机室6内的外部空气所含的尘埃等进行过滤的防尘网9。在散热器罩8的内侧配置有对在发动机E中循环的冷却水进行冷却的散热器10以及冷却风扇11。
[0036]在发动机室6的后方且谷粒容器7的前方设有将发动机E的驱动力向设于谷粒容器7的底部的排出装置130传递的传动齿轮箱14。
[0037]在传动齿轮箱14的上方设有将发动机E的驱动力向冷却风扇11传递的液压式无级变速装置(HST，无级变速装置)18。此外，液压式无级变速装置18通过设于传动齿轮箱14的上部的支撑部件19而支撑于传动齿轮箱14上。
[0038]传动齿轮箱14以及液压式无级变速装置18的至少一部分配置在比右后部框架la以及左后部框架lb更靠后方。另外，传动齿轮箱14以及液压式无级变速装置18在机体的左右方向上配置于右后部框架la与左后部框架lb之间。
[0039](冷却风扇的变速装置)
[0040]液压式无级变速装置18是将所输入的旋转动力无等级地变速的设备，是能够使冷却风扇11正转以及反转的设备。具体地，是由两个油路连接通过向输入轴(第二输入轴)121的输入而工作的液压泵、与驱动输出轴(第二输出轴)127的液压马达之间而形成闭回路的设备。在液压泵具备对其吐出油量和吐出方向进行变更的耳轴。关于该耳轴将于后文叙述。
[0041]S卩、液压式无级变速装置18通过使冷却风扇11正转来产生从发动机室6的外侧向内侧的空气的流动，用散热器罩8的防尘网9过滤发动机室6外的外部空气并且使其通过散热器10而向发动机室6内吸引，对发动机E以及散热器10进行冷却。
[0042]另外，液压式无级变速装置18通过使冷却风扇11反转来产生从发动机室6的内侧向外侧的空气的流动，使发动机室6内的内部空气通过散热器10以及防尘网9而排出，从而对堵塞于散热器10的芯间的细微的尘埃进行去除并且吹飞附着于防尘网9的外侧面的尘埃而对其进行去除。
[0043]换言之，液压式无级变速装置18能够切换为使冷却风扇11正转而对发动机E以及散热器10进行冷却的冷却状态、和使冷却风扇11反转而对附着于防尘网9上的尘埃进行除去的除尘状态。
[0044](传