本发明涉及一种解冻装置,尤其是一种渔船主机余热解冻装置,属于船舶技术领域。
背景技术:
随着科技的发展,远洋渔船数量越来越多,一般远洋渔船出海作业一次要一年以上,其船上必须要储备丰富的食物,由于新鲜食物保质期有限,船上基本都采用冷冻来储存,要吃的时候再进行解冻,一般都是放在外面让食物自然解冻,这样的解冻速度慢,而且还要受天气的影响,是一个急需解决的问题。
技术实现要素:
本发明的目的是提供一种渔船主机余热解冻装置。
本发明要解决的问题是现有远洋渔船食品自然解冻速度慢的不足。
为实现本发明的目的,本发明采用的技术方案是:
本发明渔船主机余热解冻装置,包括外筒体、内筒体、固定杆、通孔、箱体、存放架、门和风机,内筒体通过固定杆安装在外筒体内,外筒体和内筒体的一端固定有风机,风机外侧安装有箱体,箱体内安装有三排存放架,箱体侧部安装有门;外筒体的另一端上开有上下贯通的通孔,用于安装排气管。
所述外筒体和内筒体在同一中心线上。
所述风机位于外筒体和内筒体部分上的叶片转向相差90度,以实现能够自动来回循环。
所述每排存放架由3-4根空心不锈钢管构成。
所述外筒体、内筒体为钛合金材料,以增加抗氧化能力。
本发明的优点是:本装置通过主机尾气余热进行快速解冻,比自然条件下解冻速度提高了将近8倍,大大方便了船上的冷冻食品的食用,节能环保,结构紧凑,具有非常高的应用价值。
附图说明
图1是本发明渔船主机余热解冻装置的前视图;
图2是本发明渔船主机余热解冻装置的后视图;
图3是本发明渔船主机余热解冻装置的分解示意图;
图4是本发明渔船主机余热解冻装置的风机示意图;
图中:1、外筒体 2、内筒体 3、固定杆 4、通孔 5、箱体 6、存放架 7、门 8、风机。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
如图所示,本发明渔船主机余热解冻装置,包括外筒体1、内筒体2、固定杆3、通孔4、箱体5、存放架6、门7和风机8,内筒体2通过固定杆3安装在外筒体1内,外筒体1和内筒体2的一端固定有风机8,风机8外侧安装有箱体5,箱体5内安装有三排存放架6,箱体5侧部安装有门7;外筒体1的另一端上开有上下贯通的通孔4,用于安装排气管,安装好后端面用圆板封住。
所述外筒体1和内筒体2在同一中心线上。
所述风机8位于外筒体1和内筒体2部分上的叶片转向相差90度,以实现能够自动来回循环,即内筒体2是往外吹风,外筒体1是往里吸风。
所述每排存放架6由3-4根空心不锈钢管构成,以增加解冻食品的接触面积,加快解冻速度。
所述外筒体1、内筒体2为钛合金材料,以增加抗氧化能力。
本发明渔船主机余热解冻装置的使用方法:将本装置通过通孔4安装在主机的排气管上,排气管上的余热对外筒体1和内筒体2内的空气进行加热,通过风机8由内筒体2向存放架6上的解冻食品吹热风,而降温后的风由外筒体1处吸进去,到达排气管处再进行加热,如此循环可快速对食品进行解冻,安全环保。