服饰流水线上载运件的防晃装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于加工服饰的流水线，尤其涉及该流水线上的用于对篮式载运件进行限位的防晃装置。

背景技术：

服饰流水线是用于对服饰进行加工，成衣系统即是一种服饰流水线。早期的成衣系统主要是通过衣架夹持布料的方式来实现对各工作站之间布料的传送。但随着服装种类样式的变化，构成服装的物件变得相对多元化，既有布料，又有各种装饰件。各种装饰件并不太适合用衣架夹持的方式来输送，而要实现集约化生产，则一般需要通过容装的方式来对布料或一些装饰件进行输送。

中国实用新型专利（201120358974.9）中公开了一种服饰制备吊挂系统中的载运件，解决了现有制衣吊挂系统中的衣架不易对一些服饰或服饰构件进行夹持，而影响到吊挂系统适用范围的问题，所采取的技术方案：一种服饰制备吊挂系统中的载运件，包括滚轮和吊杆，吊杆的上端部与滚轮相联接，所述的吊挂系统包括环轨和沿环轨走向上运动的驱动机构，滚轮可滚动地设置在环轨上，驱动机构用于驱动滚轮在环轨上滚动，其特征在于，吊杆的下端部联接有吊篮，吊篮内具有用于装盛物品的容腔，容腔的开口朝向吊杆。

这种篮式的载运工具由于承载量大，拉杆一般被制得相对较长，在这种载运件运行在服饰流水的主轨上时，易发生较大幅度的晃动，这一方面易使载运件自主轨上掉落；另一方面，由于主轨是环形的，流水线在工作时，多个载运件会同时运行在流水线上，在载运件发生较大幅度的晃动时，两侧的载运件之间易发生碰撞，而会影响到流水线的正常运行。

技术实现要素：

本实用新型需要解决的技术问题：提供一种服饰流水线上载运件的防晃装置，该防晃装置的设置能有效提高流水线工作过程中的可靠性。

为解决所述技术问题，本实用新型的技术方案：一种服饰流水线上载运件的防晃装置，包括条状的限位体，所述载运件包括滚轮、拉杆和篮体，流水线上具有环轨，环轨的端部为弧形弯曲，其特征在于，限位体至少为两条，它们位于流水线主轨的下方，间隔并列设置，用于对篮体进行摩擦式限位，在环轨端部的下方设有过渡板，过渡板的外侧面为凸弧面，过渡板的外侧面用于和篮体相接触。过渡板设置在限位条的端部，过渡板的设置位置同时位于主轨端部的下方，也即是主轨的弧形弯曲处。在载运件行进到主轨的拐弯处时，载运件上的篮体一般均会与过渡板的外侧面相接触，并在接触过程中行进，过渡板外侧面与篮体的外侧面之间产生滑动摩擦。而在篮体行进在限位体位置处时，篮体由于在行进中晃动时，也会与限位体产生滑动摩擦，并随着与限位体的接触而得到位置的修正。过渡板可以是直接设置在限位体上，也可以与限位体之间在竖直方向上具有一定的间隔，但要求过渡板能够对行进到此处的篮体进行防晃限位。

作为优选，过渡板的正投影面与支架两侧的限位体重叠。这是对过渡板的尺寸所作的要求，从而使得过渡板能够为篮体提供充分的摩擦式支撑，以便于篮体的顺利通过。

作为优选，过渡板通过紧固螺栓与支架两侧的限位体相固定。过渡板直接固定在限位体上，便于对过渡板进行固定。

作为优选，过渡板位于限位体的上侧。这既方便对过渡板的固定，同时也能够提高篮体通过过渡板时的顺畅性。

作为优选，限位体包括固定体和限位条，固定体的外侧面上设有缩口槽，限位条插接在缩口槽内。限位体为分体式结构，便于在限位条磨损严重时对限位条进行更换。

作为优选，在限位条的相对两侧面上分别一体成型有条状凸体，条状凸体沿限位条的长度方向延伸，条状凸体卡接在所述的缩口槽内。这种结构的限位条很好地适应了缩口槽的结构，便于限位条稳定地保持在缩口槽内。限位条可选用橡胶、耐磨塑料材质制成。

作为优选，限位条的外侧面为凸弧面。对篮体的限位主要是由限位条的外侧面与篮体外侧面相接触而实现的，限位条的外侧面为凸弧面，能够有效减小篮体与限位条之间的摩擦力。

作为优选，限位条的内侧面上设有V型槽，V型槽朝向缩口槽的底面，V型槽与限位条等长。在限位条上设置有所述条状凸体的情况下，把限位条卡接在缩口槽内后，V形槽可发生一定的形变，在限位条形变力的作用下，限位条能够稳定地保持在缩口槽中。

因此，本实用新型的有益效果：由于在支架的两侧均设置有所述的限位体，在限位体的限位作用下，载运件不会在主轨宽度方向上向内晃动幅度过大，主轨宽度方向两侧的载运件更不会发生碰撞，这有效地提高了流水线工作过程中的稳定性。在主轨端部的下方设置有所述的过渡板，过渡板也是起到对篮体的限位作用，限位体不需要在主轨端部的下方产生弯曲，限位体只需要在主轨长度方向上呈条状布置即可，方便了对限位体的设置，能够很好地满足载运件的顺畅运行。

附图说明

图1是本实用新型服饰流水线上载运件的防晃装置的使用状态参考图。

图2是图1中的A部放大图。

图3是限位体的端部结构放大图。

具体实施方式

见图中，本实用新型服饰流水线上载运件的防晃装置是设置在服饰流水线上的，流水线的结构包括环形的主轨1，主轨1由支架2悬撑在半空。主轨1的端部为弧形弯曲，该端部是指主轨1长度方向上的。本防晃装置主要是针对篮式载运件的防晃要求而设计的，通过设置防晃装置而让载运件能够稳定地运行在主轨1上。而篮式的载运件的结构包括滚轮3、拉杆4和篮体5，滚轮3搁置在主轨1上，拉杆4联接滚轮3和篮体5，篮体5内用于放置需要被输送至流水线上各工作站处的物件，这些物件有布料、各种装饰件或钮扣等。

防晃装置包括条状的限位体6，限位体6沿主轨1的长度方向延伸。限位体6位于主轨1的下方，用于对篮体5进行摩擦式限位。限位体6至少为两条，它们分列在支架2的相对两侧，并平行布置，在支架2上，所有的限位体6均等高。用于对运行过程中产生晃动的蓝体进行摩擦式支撑，以修正篮体5的位置，以免篮体5发生幅度过大的在内、外侧方向的晃动。这种限位体6延伸到主轨1的端部位置处，而在主轨1端部位置处，限位体6的端部为裸端。在主轨1端部的下方设有过渡板8，过渡板8的外侧面为凸弧面，该凸弧面的弧度与主轨1端部的弧度相对应，该凸弧面用于对行进到此处的篮体5进行摩擦式限位。过渡板8位于限位体6的上侧，过渡板8的正投影面与支架2两侧的限位体6均重叠，过渡板8通过固定螺栓7而实现与限位体6的固连。

限位体6本身为分体式结构，限位体6包括固定体9和限位条13，固定体9一般是铝型材，限位条13是由耐磨的非金属材料制成的。在固定体9的外侧面上形成有缩口槽10，限位条13插接在缩口槽10内。限位条13的外侧面为凸弧面，限位条13的内侧面上设有V形槽11，V形槽11朝向缩口槽10的底面，V形槽11与限位条13等长。在限位条13其它的两相对侧面上分别一体成型有条状凸体12，条状凸体12与限位条13等长。限位条13插接在缩口槽10内后，条状凸体12卡接在缩口槽10内，限位条13的内侧面与缩口槽10的底面贴合，所述的V形槽11具有一定的形变。