一种散热运动鞋的制作方法

本实用新型涉及护运动鞋技术领域，尤其涉及一种散热运动鞋。

背景技术：

运动鞋是根据人们参加运动或旅游的特点设计制造的。在进行运动时，穿上运动鞋能够很好的保护脚且对运动起到一定的辅助作用，在进行大量的运动时，运动鞋内壁会产生大量的热量，如不能及时的排出会产生异味，影响舒适性，现有的运动鞋的散热基本都是在鞋面上装置散热网散热，其不能将鞋底和鞋内的热量充分的排出，散热效果差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种散热运动鞋，其能够随着脚部的运动将鞋内的热量快速的排出。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种散热运动鞋，包括鞋面，所述鞋面的侧壁设有多个弧形孔，所述弧形孔的内壁固定连接有第一散热网，所述鞋面的下端固定连接有第一鞋垫，所述第一鞋垫的下端固定连接有多个弹性装置，多个所述弹性装置的下端共同固定连接有第二鞋垫，所述第二鞋垫的下端固定连接有多个减震装置，多个减震装置的下端共同固定连接有鞋底，所述第一鞋垫与第二鞋垫之间设有多个散热机构，所述散热机构包括气囊，所述气囊的上端贯穿设有两个第一连接管，所述气囊的下端贯穿设有三个第二连接管，所述第一鞋垫内设有多个散热孔，所述散热孔与第一连接管相对应，所述第二鞋垫的上端固定连接有散热管，所述第二连接管的下端贯穿散热管，当脚踩下时，气囊压缩，当脚抬起时，气囊将鞋内的热气通过散热孔和第一连接管吸入气囊中，再次踩下时，将气囊中的热气顺着第二连接管和散热管排到空气中，所述减震装置包括两个弹性杆，两个所述弹性杆的上端共同设有连接块，所述连接块与第二鞋垫固定连接，两个所述弹性杆的下端与鞋底固定连接，所述弹性杆的侧壁与第二鞋垫之间通过弹簧固定连接，这部分的结构通过弹性杆和弹簧相配合实现更好的减震效果。

优选地，所述鞋面的侧壁设有条形孔，所述条形孔的内壁固定连接有第二散热网。

优选地，所述第一鞋垫和第二鞋垫之间设有第一减震气垫。

优选地，所述第二鞋垫与鞋底之间设有第二减震气垫。

优选地，弹性装置为曲形的弹性橡胶垫。

优选地，所述鞋底的下端设有防滑纹路。

本实用新型中，穿上运动鞋运动时，鞋内的部分热量通过第一散热网和第二散热网排出，当脚踩下时，气囊压缩，当脚抬起时，气囊将鞋内的热气通过散热孔和第一连接管吸入气囊中，再次踩下时，将气囊中的热气顺着第二连接管和散热管排到空气中。本实用新型结构合理，能够随着脚部的运动将鞋内的热量快速的排出，持续的进行散热，且散热效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种散热运动鞋的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种散热运动鞋的A处结构放大示意图；

图3为本实用新型提出的一种散热运动鞋的B处结构放大示意图。

图中：1鞋面、2第一减震气垫、3第二散热网、4第二鞋垫、5第二减震气垫、6鞋底、7气囊、8弹性装置、9第一鞋垫、10第一散热网、11散热孔、12第一连接管、13第二连接管、14散热管、15弹簧、16弹性杆、17防滑纹路。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种散热运动鞋，鞋面1的侧壁设有多个弧形孔，弧形孔的内壁固定连接有第一散热网10，鞋面1的下端固定连接有第一鞋垫9，第一鞋垫9的下端固定连接有多个弹性装置8，多个弹性装置8的下端共同固定连接有第二鞋垫4，第二鞋垫4的下端固定连接有多个减震装置，多个减震装置的下端共同固定连接有鞋底6，第一鞋垫9与第二鞋垫4之间设有多个散热机构，散热机构包括气囊7，气囊7的上端贯穿设有两个第一连接管12，气囊7的下端贯穿设有三个第二连接管13，第一鞋垫9内设有多个散热孔11，散热孔11与第一连接管12相对应，第二鞋垫4的上端固定连接有散热管14，第二连接管13的下端贯穿散热管14，当脚踩下时，气囊7压缩，当脚抬起时，气囊将鞋内的热气通过散热孔11和第一连接管12吸入气囊7中，再次踩下时，将气囊7中的热气顺着第二连接管13和散热管14排到空气中，减震装置包括两个弹性杆16，两个弹性杆16的上端共同设有连接块，连接块与第二鞋垫4固定连接，两个弹性杆16的下端与鞋底6固定连接，弹性杆16的侧壁与第二鞋垫4之间通过弹簧15固定连接，这部分的结构通过弹性杆16和弹簧15相配合实现更好的减震效果。

本实用新型中，一种散热运动鞋，鞋面1的侧壁设有条形孔，条形孔的内壁固定连接有第二散热网3，第一鞋垫9和第二鞋垫4之间设有第一减震气垫2，第二鞋垫4与鞋底6之间设有第二减震气垫5，弹性装置8为曲形的弹性橡胶垫，鞋底6的下端设有防滑纹路17。

本实用新型中，穿上运动鞋运动时，鞋内的部分热量通过第一散热网10和第二散热网3排出，当脚踩下时，气囊7压缩，当脚抬起时，气囊将鞋内的热气通过散热孔11和第一连接管12吸入气囊7中，再次踩下时，将气囊7中的热气顺着第二连接管13和散热管14排到空气中。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。