本实用新型涉及箱包技术领域，具体讲是一种箱包的箱体连接结构。
背景技术：
当前旅行箱行业中，上下主体结合方式有拉链结合、型材结合等，但是无论是拉链还是型材都是一个结合的载体，需要二次加工，费时费力。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种型材工艺折弯出上下两个围框，通过搭接、合扣方式，使得结合处形成一体化的效果，更能加强主箱体的刚度和强度的箱包的箱体连接结构。
本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的箱包的箱体连接结构，包括箱体边框，所述箱体边框由第一边框和第二边框连接固定，所述第一边框的环形底边和第二边框的环形底边的连接处设有限位结构。
所述限位结构包括设在第一边框的环形凸环和设在第二边框上的第一环形凹槽，所述环形凸环与第一环形凹槽咬合。
所述环形凸环的横截面呈三角形，相对应的第一环形凹槽的横截面也为三角形。
所述环形凸环位于第一边框的内侧，所述第一环形凹槽位于第二边框的内侧。
所述第一环形凹槽的底面设有第二环形凹槽，所述环形凸环的头部嵌入在第二环形凹槽内。
采用以上结构后，本实用新型具有以下优点：通过在第一边框的环形底边和第二边框的环形底边的连接处增设限位结构，即通过环形凸环与第一环形凹槽咬合，使结合处形成一体化的效果，更能加强主箱体的刚度和强度。
附图说明
图1为本实用新型的箱体的横截后的结构示意图。
图2为图1的A部当大示意图。
图3为箱包的箱体连接结构的结合放大示意图。
图4为箱包的箱体连接结构的分离放大示意图。
图中所示，1、第一边框，1.1、环形凸环，2、第二边框，2.1、第一环形凹槽，2.2、第二环形凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的箱包的箱体连接结构，包括箱体边框，所述箱体边框由第一边框1和第二边框2连接固定，所述第一边框1的环形底边和第二边框2的环形底边的连接处设有限位结构。
所述限位结构包括设在第一边框1的环形凸环1.1和设在第二边框2上的第一环形凹槽2.1，所述环形凸环1.1与第一环形凹槽2.1咬合。当然还可以反过来，在第一边框1上设凹槽，在第二边框2设凸环。
所述环形凸环1.1的横截面呈三角形，相对应的第一环形凹槽2.1的横截面也为三角形。所述形凸环1.1与第一环形凹槽2.1外形相配。
所述环形凸环1.1位于第一边框1的内侧，所述第一环形凹槽2.1位于第二边框2的内侧。
所述第一环形凹槽2.1的底面设有第二环形凹槽2.2，所述环形凸环1.1的头部嵌入在第二环形凹槽2.2内。在安装的时候，环形凸环1.1安装到第一环形凹槽2.1后，使环形凸环1.1的头部嵌入在第二环形凹槽2.2内，从而使环形凸环1.1能完全与第一环形凹槽2.1完全贴合。