一种春秋季用摩托车骑行手套的制作方法

本实用新型是一种春秋季用摩托车骑行手套。

背景技术：

骑行手套为骑行人员专用手套，有半指与全指之分，主要用于摔车时，减少伤害，防止擦破手。骑行手套需要具有吸汗，防滑，透气，保护手掌及腕关节的功能。吸汗、透气和防滑三者相辅相成。摩托车处于高速运动状态时，骑手对摩托车的操控效果很大程度上取决于手上功夫。做工精巧的骑行手套无不在防滑效果上下足了功夫。透气性取决于手套的用料及大小。而对手掌的保护则主要体现在翻车时，骑手经常会用手掌先接触地面以使身体缓慢着陆，如果没有手套进行减震，这样的动作容易使手掌被磨破并严重损害关节部位。

因此，本实用新型提出了一种春秋季用摩托车骑行手套。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种春秋季用摩托车骑行手套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种春秋季用摩托车骑行手套，包括采用羊皮制成的手套本体，所述手套本体的手掌位置处固定有网状硅胶层。

作为本实用新型进一步的方案：所述手套本体对应手指的位置处采用弹性材料制成，且弹性材料的外部还固定有橡胶保护层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述手套本体的手掌和手背位置处均固定有碳纤保护壳。

作为本实用新型再进一步的方案：所述手套本体在对应手背的位置处采用荧光真皮和黑色真皮拼接缝制而成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述手套本体的底部开口处设有魔术贴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在手套本体设置网状硅胶层、橡胶保护层和碳纤保护壳等，能提升对人手的防护能力，同时能便于使用者更好的抓握车把，有效防止或减少意外伤害的出现。

附图说明

图1为一种春秋季用摩托车骑行手套的结构示意图(正面)。

图2为一种春秋季用摩托车骑行手套的结构示意图(背面)。

图中：1-手套本体、2-碳纤保护壳、3-橡胶保护层、4-网状硅胶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种春秋季用摩托车骑行手套，包括采用羊皮制成的手套本体1，所述手套本体1的手掌位置处固定有网状硅胶层4，用于增加摩擦力，防止手握摩托车车把时出现打滑的现象，手套本体1对应手指的位置处采用弹性材料如弹性布制成，不影响手指的正常弯曲，且弹性材料的外部还固定有橡胶保护层3，用以对手指形成防护。

进一步的，所述手套本体1的手掌和手背位置处均固定有碳纤保护壳2，即使在落地摔倒以手撑地时也不会造成该部位受伤，有效防止或减少意外伤害的出现。

实施例2

在实施例1的基础上，本实施例将手套本体1在对应手背的位置处采用荧光真皮(优选为黄色)和黑色真皮(羊皮)拼接缝制而成，结构美观大方，荧光真皮有一定的反光效果，在黑暗中骑行时，能对行人或车辆起到警示效果。

进一步的，所述手套本体1的底部开口处设有魔术贴，使得手套本体1的开口大小可调，便于手套本体1更好的佩戴。

需要特别说明的是，本技术方案中，在手套本体1设置网状硅胶层4、橡胶保护层3和碳纤保护壳2等，能提升对人手的防护能力，同时能便于使用者更好的抓握车把，有效防止或减少意外伤害的出现。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。