一种踏雪鞋的鞋框结构及其踏雪鞋的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种户外运动用品，具体涉及一种踏雪鞋的鞋框结构和相关踏雪鞋。


背景技术：

[0002]
踏雪鞋(snowshoes)，也译作雪掌，熊掌鞋，踏雪板，雪套，是用于在雪地上行走的鞋具。踏雪鞋通过将人体的重量分散在更大的区域，能够避免脚完全陷入雪中。传统的踏雪鞋是以硬木为框架，用生皮带子编织成的，行走比较笨重、且易脱落，现有的踏雪鞋大都以轻金属作为框架，而其余的用整块塑料和绑带制作而成，相对来说轻便了不少，但是在在雪地登山上行走时存在防滑性能差、易摔倒的缺陷。
[0003]
经查，专利号为2013207248668的中国专利披露了一种雪鞋，具有框架和绷紧在所述框架上的覆盖蒙面，其中所述框架具有带状的、环绕并且横向于水平线取向的侧壁，其特征在于，所述框架具有在周向侧布置的、用于固定所述覆盖蒙面的支承面，所述支承面与所述侧壁设计为一体的。所述框架与所述侧壁和所述支承面共同由单个的带状材料件或片状材料件通过所述带状材料件或片状材料件的折边来成形。因此，它的框架相对就会比较重，不便于携带和使用，造成原料成本高，同等重量的框架强度和支撑力度较弱，侧壁破冰雪能力不够强，而且它框架与鞋面固定比较困难，一般需要配专门连接件，造成安装复杂化，不利于鞋面固定组装，又由于其框架截面基本不变，所以不能随着冰层厚度而变化，所以其稳定性不能自我适当调节。类似问题也存在专利号 200480003338.7的中国专利《用于雪鞋的构架和扣拴以及相关系统和方法》中。
[0004]
另有专利号为2015204682531的中国专利公开了一种雪鞋，包括一雪鞋主体，所述雪鞋主体主要由一由塑料材料制成的前鞋体件和一由金属材料制成的后鞋架所拼接组成，所述前鞋体件与后鞋架之间通过一个以上的连接件固定连接在一起。由于本实用新型通过采用一由塑料材料制成的前鞋体件和一由金属材料制成的后鞋架拼接组成雪鞋主体，避免了采用全铝合金制作整个雪鞋主体，有助于降低生产成本，同时由于雪鞋主体的后鞋架是采用金属材料制作的，进而可以提升本实用新型的雪鞋的档次。其不足之处在于采用了传统的截面为圆形的管材，虽然重量减轻了，框架强度较前面的框架增加了，便于携带和使用，但是由于截面使圆形，所以造成鞋面在圆截面的框架上安装固定十分困难，通常需要连接件，造成制作复杂化，不利于鞋面固定组装，进一步造成侧齿固定安装在鞋架上难度也较大，牢固性不够好，另外，踏雪鞋的破冰雪能力不够理想，并且因此在结构上需要进一步改进。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型所要解决的首要技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单合理、拖动摩擦力小、抓地能力强、提高踏雪稳定性、方便鞋面和侧齿安装固定的踏雪鞋的鞋框结构。
[0006]
本实用新型所要解决的再一个技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单合理、拖动摩擦力小、抓地能力强、提高踏雪稳定性、方便鞋面和侧齿安装固定的踏雪鞋。
[0007]
本实用新型解决上述首要技术问题所采用的技术方案为：一种踏雪鞋的鞋框结构，其特征在于：鞋框主体是采用主体截面为三角形截面的金属管材制作而成的环形鞋框或者带局部开口的环形鞋框，鞋框至少前端上翘，中部基本水平，尾部水平或者上翘，鞋框的上端面为供鞋面安装固定的安装面，鞋框的下端基本呈三角尖形状，在鞋框的下端三角尖结构的底部间隔设置有若干用于增加防滑效果的侧齿件。
[0008]
作为优选，所述三角形截面的金属管材制作成后端开口的一段式结构，另有尾部连接件固定连接在框架后端的开口位置，构成环形鞋框；或者，所述三角形截面的金属管材制作成后端开口的一段式结构，开口位置用焊接连接，构成环形鞋框；或者，所述三角形截面的金属管材制作成左、右两段式结构，左、右两段的头部和尾部通过内衬管套接连接，构成环形鞋框；或者，所述三角形截面的金属管材制作成左、右两段式结构，左、右两段的头部和尾部通过头部连接件和尾部连接件连接，构成环形鞋框；或者，所述三角形截面的金属管材制作成左、右两段式结构，左、右两段的头部焊接连接，而尾部通过尾部连接件连接，构成环形鞋框，或者，所述三角形截面的金属管材制作成头、尾两段式结构，头、尾两段的中间相接部通过内衬管套接连接，构成环形鞋框；或者，所述三角形截面的金属管材制作成头、尾两段式结构，头、尾两段的中间相接部通过左、右连接件连接，构成环形鞋框；或者，所述三角形截面的金属管材制作成头、尾两段式结构，头、尾两段的中间相接部通过焊接连接，构成环形鞋框。
[0009]
再优选，所述尾部连接件呈圆弧过渡状的v形结构或者u形结构，尾部连接件通过插接、螺钉连接、铆接连接或者焊接连接的方式设置在鞋框的后端开口位置，构成环形鞋框。
[0010]
进一步，所述尾部连接件的两端凸设有与鞋框开口处的三角形截面的金属管材的三角孔配合插接的插接部，尾部连接件通过尺寸配合与鞋框的后端插接固定，尾部连接件的上端面中部设有与鞋面的后端相铆接或者螺钉连接的连接部。
[0011]
进一步优选，所述三角形截面的金属管材其截面为等腰三角形或直角三角形，当截面为等腰三角形时，底边作为鞋框的上端面，顶角作为鞋框的下端，侧齿件设置在顶角端上，当截面为直角三角形时，其中一直角边作为鞋框的上端面，另一直角边的锐角作为鞋框的下端，该直角边作为鞋框的内侧面，侧齿件设置在鞋框的内侧面上，或者，该直角边向下延伸段构成与鞋框一体化的侧齿件。
[0012]
进一步，所述侧齿件分布在鞋框的头部弯折端至后部弯折端之间，侧齿件通过螺钉连接、铆接连接、焊接连接或者与鞋框一体成型固定在一起。
[0013]
再进一步，所述鞋框上还安装有后齿件，后齿件包括一横向金属板，横向金属板的底部成型有底齿，横向金属板的左右两侧延伸有侧面翻边，侧面翻边通过螺钉连接、铆接连接或者焊接连接固定在鞋框的内壁上。
[0014]
最后，所述侧齿件为左右对称设置的前后二段，分别为第一侧齿和第二侧齿，其中，前段第一侧齿包括有金属板，金属板的上部向内翻折或者直接与鞋框的底部对齐，并在金属板的底部成型出侧齿，后段第二侧齿与后齿件为一体件，后齿件的侧面翻边的上端向
内翻折或者直接与鞋框的底部对齐，并在底部成型出侧齿。
[0015]
本实用新型解决上述再一个技术问题所采用的技术方案为：一种踏雪鞋，其包括有鞋框、鞋面、鞋齿和鞋帮，鞋齿安装固定在鞋框上构成了鞋框结构，其特征在于鞋框结构采用上述任意一种所述的鞋框结构。
[0016]
进一步，所述鞋面通过铆接连接或者螺钉连接固定在鞋框的上端，鞋面采用复合的硬塑料底板和软塑料面板或者其他材料如皮划艇蒙面等等，在鞋面的后部通过铆接连接或者螺钉连接固定有后跟踏板，后跟踏板上设有抬高装置。
[0017]
再进一步，所述抬高装置包括一支撑杆，该支撑杆为左右两侧向下弯折的u形的金属杆，支撑杆的后部横杆为波纹状横杆，鞋面上设有后跟踏板，后跟踏板的左右两侧鞋面上开设有供支撑杆的两端穿置并抬高定位的定位槽孔，支撑杆的两端向下穿过定位槽孔与横向固定在鞋框上的后齿件直接或者间接相转动连接。
[0018]
进一步，所述后齿件的后面铆接连接、螺钉连接或者焊接连接有u形金属板作为连接板，连接板的左右两侧设有轴孔，支撑杆的左右两侧的弯折端的端部向内弯折形成与轴孔配合连接并转动的连接短轴，支撑杆通过两侧的连接短轴穿过轴孔与连接板转动连接。
[0019]
进一步，所述后跟踏板为塑料件，后跟踏板与鞋面为一体件，或者后跟踏板通过铆接连接、螺钉连接固定在鞋面上，后跟踏板的上表面成型有多个便于脚踏的凸条。
[0020]
进一步，所述鞋框上还安装有前齿件，鞋面对应于前齿件的位置设有镂空部，前齿件的表面与鞋帮的前端底部铆接固定或者螺钉固定，前齿件主体是一金属板，在金属板的前后分别弯折和压制出第一前齿和第二前齿，并在前齿件与鞋帮的底部之间形成安装套孔，另有金属横杆，金属横杆中间套有轴套，对应地，轴孔开在侧齿件和鞋框的叠合部位上，前齿件通过轴套和金属横杆与鞋框实现可转动连接。
[0021]
进一步，所述鞋帮具有绑带结构，所述绑带结构包括踩踏部、绑带和芭扣，踩踏部位于鞋帮的底部对应于鞋面的前部位置，踩踏部的前端中部凸设有阻挡鞋子前移的挡件，挡件上开有第一穿孔件，踩踏部的前部左侧、右侧分别分布有左、右鞋面连接片，踩踏部的后部左、右侧布置有左侧后跟带、右侧后跟带连接片，其中，在踩踏部里侧的鞋面连接片和后跟带分别设置有第二穿孔件、第三穿孔件，在踩踏部外侧的鞋面连接片和后跟带分别设有前后二个可对绑带进行锁紧或放松的芭扣，绑带为二根，第一根绑带的一端固定在踩踏部的外侧鞋面连接片上，第一根绑带的另一端从向前穿过挡件上的第一穿孔件，再向后折返，穿过里侧鞋面连接片的第二穿孔件，再向外折返，穿过前面的芭扣锁紧；第二根绑带的一端固定在踩踏部里侧后跟带的第三穿孔件，第二根绑带的另一端向外穿过后面的芭扣锁紧，二根绑带穿过芭扣后连接在一起，形成拉手，二个芭扣之间连接有可对二根绑带进行放松或锁紧的拉绳。
[0022]
再进一步，所述芭扣是由扣体和压板组合而成，扣体的上端凹设有一槽口，槽口的上端横向设有一挡板，槽口的两侧中部对称开设有轴孔，压板的下端为与扣体转动连接的连接部，连接部上横向开设有与轴孔相对应的贯穿孔，通过套有扭簧的连接轴将压板的下端与扣体转动连接起来，绑带从压板的连接部的内侧穿过挡板、再从挡板的另一侧伸出扣体外，连接部的内侧横向凸设有与绑带相抵接触的齿状结构，压板的上端设有连接孔，拉绳的两端分别与二个芭扣的压板上端相连接，通过拉动拉绳，带动压板旋转，从而实现齿状结构与绑带紧抵或者与绑带松开。
[0023]
进一步，所述连接孔横向开设在压板的上端中部位置，压板的下端连接部为凸轮状结构，其外侧面为光滑弧面、内侧面的齿状结构为横向间隔设置的多个条形凸齿。
[0024]
进一步，所述踩踏部为塑胶件，踩踏部的后端连接有左右二根后跟带，其中里侧后跟带的后端穿过踩踏部的后根连接片上定位口，使其前端与第二根绑带固定连接，芭扣的扣体下端开设有铆接孔，前面的芭扣与对应的前面的外侧鞋面连接片铆接固定，外侧后跟带的前端与外侧的后跟连接片铆接固定，后面的芭扣的下端与外侧后跟带的前端铆接固定。
[0025]
进一步，所述左侧后跟带上分布有多个定位扣，右侧后跟带上分布有多个定位孔，左侧后跟带与右侧后跟带通过定位扣与定位孔的配合可松紧调节地连接在一起，或者，所述左侧后跟带上分布有多个定位孔，右侧后跟带上分布有多个定位孔，左侧后跟带与右侧后跟带通过定位扣与定位孔的配合可松紧调节地连接在一起。
[0026]
最后，所述第一根绑带和第二根绑带的自由端上分别设有配合扣接的搭扣或者铆钉，二根绑带穿过芭扣后通过搭扣或者铆钉连接在一起。
[0027]
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
[0028]
一、鞋框采用三角形金属管材制成，重量轻、强度好，鞋框上端面为安装面，鞋面通过铆钉或者螺钉固定在鞋框的上端面上，安装方便且牢固稳定，鞋框的下端呈三角尖，与地面接触面积小、拖动摩擦力小；三角形金属管材方便鞋齿的安装固定，可以直接铆接连接、螺钉连接或者焊接连接，无需连接件配合；并且在软硬不同的冰雪层，鞋框切入冰雪层深度会不同，从而能一定程度上自我调节切入深度，提高了踏雪稳定性；
[0029]
二、在鞋框底部设置侧齿件、前齿件和后齿件，增加了在雪地行走的防滑效果，不易摔跤，而且侧齿件、前齿件和后齿件提高了鞋框的强度，更加牢固稳定；
[0030]
三、抬高装置采用支撑杆，且鞋面上开设定位槽孔，当支撑杆在抬高状态下可以快速定位，并便于制造；后跟踏板可以与鞋面一体件，或者铆接固定在鞋面上，后跟踏板在平地行走时，作为后跟垫，在登山时，又作为支撑杆的定位架使用；
[0031]
四、在踩踏部的前端设置挡件的第一穿孔件，穿上后不仅可以将脚背面系紧，还可对脚的前端进行限位，避免松动；踩踏部的里侧设置前后穿孔件，踩踏部的外侧设置二个芭扣，绑带设置二根，使得绑带穿线更加简单，穿鞋更加方便；穿上后只要一拉拉手，就能将绑带系紧，松开时，拉动拉绳，就能快速松开，脱鞋非常方便；踩踏部固定在前齿的上端面，增加了对前齿的作用力，提高在雪地行走时抓地力和防滑效果，不易摔跤。
[0032]
本实用新型结构简单合理，不但重量轻、携带方便，而且强度高、安装牢固稳定，设有抬高装置，可在登山时对脚后跟进行抬高，减少登山时肌肉的拉伸，并且强度高、定位牢固稳定，绑带操作更加方便快捷，便于快速穿鞋脱鞋，既能满足在雪地上行走轻便、安全、防滑，又能方便登山，适合喜爱雪地运动者使用。
附图说明
[0033]
图1为本实用新型实施例1的踏雪鞋的结构示意图；
[0034]
图2为图1的俯视图
[0035]
图3为图1的分解图；
[0036]
图4为雪地鞋的进一步分解图；
[0037]
图5为本实用新型实施例1中芭扣的结构示意图；
[0038]
图6为图5的分解图；
[0039]
图7为本实用新型实施例1鞋框结构的分解图之一；
[0040]
图8为本实用新型实施例1鞋框结构的分解图之二；
[0041]
图9为本实用新型实施例1鞋框的立体图；
[0042]
图10为鞋框的立体分解图；
[0043]
图11为本实用新型实施例1鞋框的截面图；
[0044]
图12为前齿件和鞋帮连接结构立体图之一；
[0045]
图13为前齿件和鞋帮连接结构立体图之二；
[0046]
图14为前齿件和鞋帮连接结构立体分解图之一；
[0047]
图15为前齿件和鞋帮连接结构立体分解图之二；
[0048]
图16为本实用新型实施例1鞋框的结构示意图；
[0049]
图17为本实用新型实施例1鞋框的前视图。
[0050]
图18为本实用新型实施例2另一鞋框的俯视图；
[0051]
图19为本实用新型实施例2另一鞋框的截面图。
[0052]
图20为本实用新型实施例3又一鞋框的俯视图；
[0053]
图21为本实用新型实施例3又一鞋框的截面图。
具体实施方式
[0054]
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0055]
实施例1
[0056]
本实施例的踏雪鞋主要包括鞋框1、鞋面6、鞋齿和鞋帮5四大部分，鞋齿包括有侧齿件3、前齿件9和后齿件8，侧齿件3、后齿件8安装在鞋框1上构成鞋框结构，其中：
[0057]
鞋框结构包括鞋框1和尾部连接件2，参见图7、8，其中鞋框1主要是由主体截面为三角形截面的金属管材制作而成的后端开口11、中部基本水平、两端上翘的u形结构，三角形截面的金属管材可以采用铝合金、不锈钢或钢铁材料，尾部连接件2固定连接在鞋框1的后端开口位置，构成封闭环形的鞋框，鞋框1的上端面为供鞋面6安装的安装面13，安装面13通常是采用平面，以方便安装鞋面6，鞋框1的下端呈三角尖，参见图11，在鞋框1的下端三角尖结构的底部间隔安装有若干用于增加防滑效果的侧齿件3。
[0058]
鞋框1的头部呈向上15
°
～45
°
弯折，鞋框1中部基本水平，鞋框1的尾部呈向上 5～30
°
弯折，且鞋框1的头部宽度大于尾部宽度，并中部逐渐收缩。尾部连接件2呈圆弧过渡状的v形结构或者u形结构，尾部连接件2的截面形状与金属管材的截面形状保持基本一致，使其相邻部位基本能平齐过渡，尾部连接件2通过插接连接、螺钉连接、铆钉连接或者焊接连接的方式设置在鞋框1的后端开口11位置，本实施例子是采用了插接连接，所以本实施例是尾部连接件2的两端凸设有与鞋框1三角形截面的金属管材的三角开口11配合插接的插接部21，尾部连接件2通过尺寸配合与鞋框2的后端插接固定，尾部连接件2的上端面中部设有与鞋面6的后端相铆接的连接部22。三角形截面的金属管材的截面优选为等腰三角形或直角三角形截面，在角尖部位带有一定圆弧过渡，避免伤人。本实施例子是采用了截面为直角三角形的金属管材，参见图11，其中一直角边作为鞋框1的上端面13，另一直角边的锐角14
作为鞋框1的下端，侧齿件3固定在该锐角的直角边15内侧上。侧齿件3分布在鞋框1的头部弯折端至后部弯折端之间，侧齿件3下端具有呈尖端、高低间隔分布的齿状结构，侧齿件3可以通过焊接连接、螺钉连接或者铆接连接的方式固定在鞋框1的里侧面，与鞋框1的里侧面连接形成一体结构。本实施例子中，侧齿件3分为前段第一侧齿30和后段第二侧齿31，鞋框1的两侧对称地都安装有第一侧齿30和第二侧齿31，第一侧齿30和第二侧齿31在鞋框的一侧是一前一后布置的。鞋框1的三角形金属管材的竖直的直角边上开设有安装孔12，便于侧齿件3即第一侧齿30和第二侧齿31铆接在鞋框1的内侧面上。
[0059]
如图7～8，后齿件8横向固定设置在鞋框1的中后部内壁之间，后齿件8包括一横向金属板82，横向金属板82的底部成型有底齿，底齿的高度基本相同，采用正齿结构，横向金属板的左右两侧延伸有侧面翻边81，侧面翻边81上开设有安装通孔，通过连接件如铆钉或者螺钉将侧面翻边81固定在鞋框1的内壁上。第一侧齿30、第二侧齿31 为左右对称设置的前后二段，其中后段第二侧齿31与后齿件8为一体件，后齿件8的侧面翻边81的下端向外翻折与鞋框1的底部基本垂直对齐，并在底部成型出侧齿。前段第一侧齿30设置在鞋框1的前部左右两侧与前齿件9位置相对应，前段第一侧齿30 包括金属板，金属板的上端开设有与鞋框1的安装孔12相对应的通孔，金属板下端向外翻折与鞋框1的底部基本垂直对齐，并在底部成型有侧齿，前段第一侧齿30通过连接件如铆钉或者螺钉固定在鞋框1的侧面。
[0060]
如图12～15，前齿件9横向设置在鞋框1的前部内壁之间，鞋面6对应于前齿件9 的位置设有镂空部61，镂空部61呈现大体梯形形状，角落部位圆弧过渡，前齿件9主体是一金属板90，在金属板的前后分别弯折和压制出三个第一前齿91和两个第二前齿 92，第一前齿91和第二前齿92都是有高低错落的底齿，前齿件9的金属板中间部位压制出横向局部轴孔93，对应地，踩踏部50设置在对应于镂空部61的位置，前齿件9 的金属板与鞋帮的踩踏部50前端底部铆接固定，并在前齿件9的金属板与鞋帮踩踏部 50的底部之间形成安装套孔，一金属横杆4穿过安装套孔与鞋框1的前部内壁上的轴孔 16相连接，为了提高鞋框强度，轴孔16通常是开在侧齿件3和鞋框1的叠合部位上，金属横杆4中间套有轴套41，前齿件9通过轴套41和金属横杆4与鞋框1实现可转动连接，通常为了限制前齿件9在金属横杆4上窜动，在金属横杆4上的左右两端分别套有限位套42，每个限位套42套在轴套41和鞋框1侧面之间。
[0061]
这样，侧齿件3、前齿件9和后齿件8起到安全和防滑作用，使得在雪地行走时不易摔跤，而且侧齿件3提高了鞋框1和金属横杆4之间的安装强度，后齿件8提高了鞋框1的强度。当然，鞋框1不局限于由三角形截面的金属管材制作而成的仅仅一段式结构，鞋框1也可以是由左右两段或者前后两段通过焊接或者拼接而成的二段式结构，在鞋框1的左右两段之间连接有金属横杆4以强化结构。
[0062]
鞋面6通过铆钉固定在鞋框1的上端面，鞋面6可以采用硬塑料底板和软塑料面板，在鞋面6的后部通过铆钉固定有后跟踏板7，后跟踏板7上设有抬高装置10，鞋帮5包括鞋帮主体，鞋帮5主体上设有后跟带55、56、绑带51、52和芭扣53等部件。
[0063]
参见图1、7，其中，抬高装置10包括一支撑杆101，该支撑杆101为左右两侧向下弯折的u形的金属杆，支撑杆101的后部横杆为波纹状横杆，支撑杆101围绕后跟踏板7可上下转动地设置在鞋面6上，后跟踏板7的左右两侧在鞋面6上开设有供支撑杆 101的两端穿置并抬高定位的定位槽孔62，定位槽孔62具有前后二个限位槽口621和 622，当支撑杆101落在前面的限位槽口621时，支撑杆处于抬高状态，与后跟踏板7 形成一夹角，该夹角不大于
90
°
；当支撑杆101落在后面的限位槽口622时，支撑杆 101设置在鞋面6上、与后跟踏板7基本齐平，支撑杆101的两端向下穿过定位槽孔62 与固定在后齿件8横向金属板上的连接板102相转动连接。连接板102优选u形金属板，连接板102的中部开设有连接孔，横向金属板82的中部开设有对应的通孔，连接板102 通过固定件如螺钉或者铆钉连接固定在横向金属板82的后侧，连接板102的左右两侧设有轴孔，支撑杆101的左右两侧的弯折端的端部向内弯折形成连接短轴，支撑杆101 通过两侧的连接短轴穿过轴孔与连接板101实现可转动连接。
[0064]
绑带结构属于鞋帮5，它主要包括踩踏部50、绑带51和52和芭扣53，踩踏部50 位于鞋帮5的底部对应于鞋面6的前部位置，踩踏部50为塑胶件。
[0065]
如图12，踩踏部50的前端中部凸设有阻挡鞋子前移的挡件57，挡件57上开有第一穿孔件501，踩踏部50的前部左侧、右侧分别分布有左、右鞋面连接片58，踩踏部的后部左、右侧布置有左、右侧后跟带连接片59，踩踏部50的后部有左、右侧二根后跟带55和56，左侧后跟带55上分布有多个定位孔，右侧后跟带56上分布有多个定位孔，左侧后跟带55与右侧后跟带56通过定位扣与定位孔的配合可松紧调节地连接在一起，这样便于调节后跟带的长度，来适合不同尺寸的鞋子绑定锁紧，其中，在踩踏部里侧(即本实施例子左侧)的鞋面连接片58和后跟带55分别设置第二穿孔件502、第三穿孔件503，在踩踏部50外侧(即本实施例子右侧)的鞋面连接片58和后跟带56分别设有前后二个可对绑带进行锁紧或放松的芭扣53，绑带为二根，分别为第一根绑带51 和第二根绑带52，第一根绑带51的一端固定在踩踏部的外侧右鞋面连接片58上，通常利用芭扣53铆接固定上去，第一根绑带51的另一端从向前穿过挡件57上的第一穿孔件501，再向后折返，穿过里侧左鞋面连接片58的第二穿孔件502，再向外折返，穿过前面的芭扣53锁紧，第二根绑带52的一端固定在踩踏部里侧左后跟带55的第三穿孔件503，第二根绑带52的另一端向外穿过后面的芭扣53锁紧，二根绑带穿过芭扣53 后连接在一起，通常第一根绑带51和第二根绑带52的自由端上分别设有配合扣接的搭扣或者铆钉，二根绑带穿过各组对应的芭扣53后通过搭扣或者铆钉连接在一起，形成拉手，这样使绑带锁紧操作十分方便快捷，只要一拉拉手，就可以同时锁紧鞋面和鞋跟，无需传统的两次拉紧绑带来分别锁紧鞋面和鞋跟，二个芭扣53之间连接有可对二根绑带进行放松或锁紧的拉绳54，便于同时打开两个芭扣53，自然松开鞋面和鞋跟上的两根绑带。通常，里侧左后跟带的后端穿过踩踏部的后面连接片59上定位口503，使里侧左后跟带的前端与第二根绑带52固定连接，里侧左后跟带的前端尺寸通常大于定位口 503，可以防止其活动脱出，芭扣53的扣体下端开设有铆接孔，前面的芭扣53与对应的前面的外侧右鞋面连接片58铆接固定，外侧右后跟带56的前端与外侧的后跟连接片 59铆接固定，后面的芭扣53的下端与外侧右后跟带56的前端弯折部位铆接固定。
[0066]
如图5～6，芭扣53是由扣体531和压板532组合而成，扣体531的上端凹设有一槽口531a，槽口531a的上端横向设有一挡板531b，槽口531a的两侧中部对称开设有轴孔531c，压板532的下端为与扣体531转动连接的连接部532a，连接部532a上横向开设有与轴孔531c相对应的贯穿孔532c，通过套有扭簧的连接轴将压板532的下端与扣体531实现转动连接，绑带51或52从压板532的连接部532a的内侧向上穿过挡板531b、再从挡板531b的另一侧伸出扣体531外，连接部531的内侧横向凸设有与绑带51或52 的齿状结构532b，压板532的上端设有连接孔532d，拉绳54的两端分别与二个芭扣53 的压板532上端相连接，通过拉动拉绳54，带动压板532旋转，从而实现齿状结构532b 与绑带51或52的紧抵或者与绑带绑带51或
52的松开。压板532的外侧面为光滑弧面，连接孔532d横向开设在压板532的上端中部位置，压板532的下端连接部532a为凸轮状结构，其外侧面为光滑弧面、内侧面的齿状结构532b为横向间隔设置的三个条形凸齿。
[0067]
安装时，先将前侧齿件3安装在鞋框中，前齿件9与鞋帮5的前端底部通过铆接固定，固定的时候要先安装好金属横杆4和轴套41，然后通过安装套孔安装与鞋框1转动连接，再将尾部连接件2与鞋框1插接固定，然后将后齿件8安装到鞋框上，然后将鞋面6通过铆钉固定在鞋框1上，接着在鞋面6上安装后跟踏板7，抬高装置10即可。
[0068]
使用时，使用时，将鞋置于鞋面6上，脚掌落踩踏部50上，脚后跟落在鞋面的后跟踏板7上，将左侧后跟带55与右侧后跟带56系上固定，然后拉紧一下二根绑带51 和52连接而成的拉手，可以将鞋锁紧，就可在雪地上行走；由于鞋框1采用三角形截面的金属管材制成，重量轻、强度好，而且与地面接触面积小、拖动摩擦力小，行走更加轻便，并且方便各种齿件设置固定和鞋面安装固定，而且固定稳固牢靠，不容易松动，再由于设置侧齿件3、前齿件9和后齿件8，使得防滑效果好，不易摔跤，行走更加安全，整个鞋框强度大，不容易变形，延长踏雪鞋的使用寿命，需要脱卸时，拉动拉绳54，就可将绑带51和52自然松开，即可方便脱下。
[0069]
实施例子2
[0070]
如图18～19所示意，本实施例中的鞋框采用主体截面是三角形截面的金属管材，截面采用直角三角形截面，参见图19，其中一直角边作为鞋框1的上端面13，另一直角边的锐角14作为鞋框1的下端，而且另一直角边15可以直接向下延伸，通常可以是垂直向下延伸，使其延伸段构成与鞋框1一体化的侧齿件3，就是类似一体成型的带翅片的金属管材，这样，侧齿件3与鞋框1是一体结构，其他与实施例子1类似一致。
[0071]
实施例子3
[0072]
如图20、21所示，当然不局限于仅仅直角三角形的金属管材，还可以是截面为等腰三角形的金属管材，其底边作为鞋框1的上端面，顶角14a作为鞋框1的下端，侧齿件3可以通过型材成型工艺与鞋框1的顶角14a端形成一体结构，使其齿状结构设置固定在顶角14a端上，位于顶角14a中性线位置上，鞋框1采用前、后两段结构，前、后两段对接焊接连接而成，其他与实施例子1类似一致。
[0073]
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。