一种救护车担架保险锁的制作方法

本实用新型涉及一种医疗器械技术设备领域，特别涉及一种救护车担架保险锁。

背景技术：

救护车担架，又称救护车上车担架或担架车，有四根带滚轮的支架；救护车担架的四个支架铰接在担架上的，支架中部铰接斜向分支架，分支架可折叠收起；传统救护车担架均设置有锁扣机构，将四腿锁定，救护车担架在运送或者上车过程中，需通过手动把手旋转带动连接杆上的锁定扣解除担架腿的折叠锁定，救护车担架才能进入救护车车厢内，操作不是太方便。

现有技术中的不足在于，在实际使用或者转运病人过程中，使用者或者辅助人员容易误操作，忘记打开保险锁上救护车容易造成担架零部件损坏，使担架不能正常使用、或者很多担架没有保险锁、或者有的担架保险锁机构非常复杂，成本高。这种新保险锁的优点在于：即使未打开上车也不会导致担架部件的损坏，结构简单，自身维修方便。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种救护车担架保险锁，针对现有技术中的不足，设计简单适用的保险锁，用来锁定救护车担架腿部，防止在转运病人时误操作，发生损坏担架现象。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种救护车担架保险锁，包括车架、担架、固定杆、担架横梁、锁片、锁片拉簧、拉条、拉条拉簧、轴销、拉手、锁销、锁口槽、保险挡片、保险勾、滚轮、支架、分支架、U形管、斜脚管、连接管，其特征在于：

所述车架上设置有担架，所述车架下方设置有带有滚轮的支架，所述车架上设置有车架横梁和固定杆，所述车架横梁与支架之间倾斜方向设置有可以折叠的分支架，所述分支架包括斜脚管、U形管和连接管，所述U形管固定设置于两个斜脚管内侧，所述U形管的开口朝向下方，所述连接管固定于所述斜脚管之间；所述固定杆横向设置于所述车架的前部分，所述固定杆上环绕式装配有锁片，所述锁片顶端固定设置有锁片拉簧，所述锁片拉簧的另一端固定设置在担架横梁上，并对锁片施加弹性恢复力；所述锁片的中部设置有轴销，所述轴销上同轴或转动连接设置有带有腰形槽的拉条，所述锁片的底端设置有卡口，所述锁片往复转动带动卡口与U形管的底管相互卡接锁定或者脱开解锁；所述拉条沿着担架方向延伸到尾部，所述拉条的尾部设置有拉手，所述拉手内侧设置有保险勾，所述拉手前部的拉条下方车架横梁上设置有锁销，所述拉条与锁销相对应的位置上设置有锁口槽，所述锁口槽为L形直角槽，所述锁口槽的直角部位装配有保险挡片，所述保险挡片与保险勾相互联动设置。

所述拉条下方装配拉条拉簧，所述拉条拉簧一端与拉条固定连接，另一端与车架横梁固定连接，所述拉条拉簧为拉条施加弹性恢复力。

所述保险勾设置于所述拉手内侧面，避免人为误操作；通过保险勾和保险挡片的联动机制，同时推动拉手并作侧向拐弯，导致锁片与U形管的锁止或者解锁；所述拉手和保险勾两者单独误触碰均不会导致救护车担架的解锁，所述锁片可同步控制前后两脚折叠。

本实用新型的工作原理为：所述锁片环绕固定杆旋转式装配，所述固定杆两端固定在车架边框的型材上；所述U形管与斜脚管通过螺栓连接，所述拉条一头设有腰形槽与锁片通过螺栓连接；所述拉条的另一端设置有L形直角锁口槽，所述锁口槽通过锁销与车架横梁通过螺栓固定连接；所述锁片拉簧用于锁片复位，所述拉条拉簧用于拉条复位；锁定时锁片底部的卡口抵在U形管上，折腿无法折起；打开时，拉动拉条到锁定状态，锁片抬起让开U形管，折腿可折叠；具有易操作易更换的优点；此保险锁用来锁定救护车担架腿部，防止在转运病人时误操作手把，给病患造成二次伤害。

通过上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：设计简单适用的保险锁，用来锁定救护车担架腿部，防止在转运病人时误操作手把，发生非正常折叠的状况；结构简单，动作灵敏可靠，救护车担架保险程度高，可广泛用于救护车担架上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的一种救护车担架保险锁立体轴侧示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的一种救护车担架保险锁锁止状态示意图；

图3为本实用新型实施例所公开的一种救护车担架保险锁A外放大示意图；

图4为本实用新型实施例所公开的一种救护车担架保险锁解锁状态示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.车架 2.担架 3.固定杆 4.担架横梁

5.锁片 6.锁片拉簧 7.拉条 8.拉条拉簧

9.轴销 10.拉手 11.锁销 12.锁口槽

13.保险挡片 14.保险勾 15.滚轮 16.支架

17.分支架 18.U形管 19.斜脚管 20.连接管

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据图1、图2、图3和图4，本实用新型提供了一种救护车担架保险锁，包括车架1、担架2、固定杆3、担架横梁4、锁片5、锁片拉簧6、拉条7、拉条拉簧8、轴销9、拉手10、锁销11、锁口槽12、保险挡片13、保险勾14、滚轮15、支架16、分支架17、U形管18、斜脚管19、连接管20。

所述车架1上设置有担架2，所述车架1下方设置有带有滚轮15的支架16，所述车架1上设置有车架横梁和固定杆3，所述车架横梁与支架16之间倾斜方向设置有可以折叠的分支架17，所述分支架17包括斜脚管19、U形管18和连接管20，所述U形管18固定设置于两个斜脚管19内侧，所述U形管18的开口朝向下方，所述连接管20固定于所述斜脚管19之间；所述固定杆3横向设置于所述车架1的前部分，所述固定杆3上环绕式装配有锁片5，所述锁片5顶端固定设置有锁片拉簧6，所述锁片拉簧6的另一端固定设置在担架横梁4上，并对锁片5施加弹性恢复力；所述锁片5的中部设置有轴销9，所述轴销9上同轴或转动连接设置有带有腰形槽的拉条7，所述锁片5的底端设置有卡口，所述锁片5往复转动带动卡口与U形管18的底管相互卡接锁定或者脱开解锁；所述拉条7沿着担架2方向延伸到尾部，所述拉条7的尾部设置有拉手10，所述拉手10内侧设置有保险勾14，所述拉手10前部的拉条7下方车架横梁上设置有锁销11，所述拉条7与锁销11相对应的位置上设置有锁口槽12，所述锁口槽12为L形直角槽，所述锁口槽12的直角部位装配有保险挡片13，所述保险挡片13与保险勾14相互联动设置。

所述拉条7下方装配拉条拉簧8，所述拉条拉簧8一端与拉条7固定连接，另一端与车架横梁固定连接，所述拉条拉簧8为拉条7施加弹性恢复力。

所述保险勾14设置于所述拉手10内侧面，避免人为误操作；通过保险勾14和保险挡片13的联动机制，同时推动拉手10并作侧向拐弯，导致锁片5与U形管18的锁止或者解锁；所述拉手10和保险勾14两者单独误触碰均不会导致救护车担架的解锁，所述锁片5可同步控制前后两脚折叠。

本实用新型具体操作步骤为：所述锁片5环绕固定杆3旋转式装配，所述固定杆3两端固定在车架边框的型材上；所述U形管18与斜脚管19通过螺栓连接，所述拉条7一头设有腰形槽与锁片5通过螺栓连接；所述拉条7的另一端设置有L形直角锁口槽12，所述锁口槽12通过锁销11与车架横梁通过螺栓固定连接；所述锁片拉簧6用于锁片5复位，所述拉条拉簧8用于拉条7复位；锁定时锁片5底部的卡口抵在U形管18上，折腿无法折起；打开时，拉动拉条7到锁定状态，锁片5抬起让开U形管18，折腿可折叠；具有易操作易更换的优点；此保险锁用来锁定救护车担架腿部，防止在转运病人时误操作手把，给病患造成二次伤害。

通过上述具体实施例，本实用新型的有益效果是：设计简单适用的保险锁，用来锁定救护车担架腿部，防止在转运病人时误操作手把，发生非正常折叠的状况；结构简单，动作灵敏可靠，救护车担架保险程度高，可广泛用于救护车担架上。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。