一种带有CT机的救护车车箱的制作方法

一种带有ct机的救护车车箱
技术领域
1.本实用新型属于救护车技术领域，更具体地，涉及一种带有ct机的救护车车箱。


背景技术：

2.很多疾病的预后与治疗时机有直接关系，有些需要通过早期干预才可以降低患病或致死致瘫风险。例如脑卒中国际公认发病3小时内确诊并静脉注射药物溶栓是最理想。现今已经出现移动ct救护车，通过在救护车上加装ct机，使在运送病人过程中就可接受ct检查，加快治疗进度。
3.但移动ct救护车因装载了ct机，对救护车的车箱要求更高，需要车箱具有结实稳定、隔离辐射和轻质的要求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种带有ct机的救护车车箱，该车箱通过方钢构成框架保证车箱强度同时降低车箱自重，通过铅板屏蔽辐射，防止辐射向车箱外扩散，通过屏蔽结构屏蔽电磁信号，防止外界电磁信号干扰ct机运作。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供一种带有ct机的救护车车箱，包括：
6.框架；
7.外饰板，设置在所述框架的外侧壁上；
8.铅板，设置在所述框架的内侧壁上；
9.内饰板，设置在所述铅板上；
10.屏蔽结构，设置在所述铅板和所述内饰板之间。
11.可选地，所述框架由空心方钢管通过焊接形成。
12.可选地，所述框架包括：
13.底框架；
14.前框架，设置在底框架的短边的一端；
15.后框架，设置在底框架的短边的另一端，与所述前框架对称；
16.第一侧框架，设置在底框架的长边的一端；
17.第二侧框架，设置在底框架的长边的另一端，与所述第一侧框架对称；
18.顶框架，设置在所述底框架的上方。
19.可选地，所述屏蔽结构为屏蔽网，所述屏蔽网设置在所述铅板和所述内饰板之间。
20.可选地，所述铅板上包覆有密封层。
21.可选地，所述铅板和所述内饰板之间填充有隔音棉。
22.可选地，所述后框架上设置有后开门。
23.可选地，所述第一侧框架上设置有侧开门和窗口。
24.可选地，所述第二侧框架上设置有置物槽。
25.可选地，所述铅板上相邻处相互压叠。
26.本实用新型提供一种带有ct机的救护车车箱，其有益效果在于：
27.1、该车箱通过方钢构成框架保证车箱强度同时降低车箱自重。
28.2、通过铅板屏蔽辐射，防止辐射向车箱外扩散。
29.3、通过屏蔽结构屏蔽电磁信号，防止外界电磁信号干扰ct机运作。
30.本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
31.通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
32.图1示出了根据本实用新型的一个实施例的一种带有ct机的救护车车箱的主视图。
33.图2示出了根据本实用新型的一个实施例的一种带有ct机的救护车车箱的左视图。
34.图3示出了根据本实用新型的一个实施例的一种带有ct机的救护车车箱的后视图。
35.图4示出了根据本实用新型的一个实施例的一种带有ct机的救护车车箱的图2的a处结构示意图。
36.图5示出了根据本实用新型的一个实施例的一种带有ct机的救护车车箱的铅板的连接处的结构示意图。
37.附图标记说明：
38.1、外饰板；2、框架；3、铅板；4、内饰板。
具体实施方式
39.下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
40.图1示出了根据本实用新型的一个实施例的一种带有ct机的救护车车箱的主视图；图2示出了根据本实用新型的一个实施例的一种带有ct机的救护车车箱的左视图；图3示出了根据本实用新型的一个实施例的一种带有ct机的救护车车箱的后视图；图4示出了根据本实用新型的一个实施例的一种带有ct机的救护车车箱的图2的a处结构示意图。
41.如图1-4所示，一种带有ct机的救护车车箱，包括：
42.框架2；
43.外饰板1，设置在框架2的外侧壁上；
44.铅板3，设置在框架2的内侧壁上；
45.内饰板4，设置在铅板3上；
46.屏蔽结构，设置在铅板3和内饰板4之间。
47.具体的，通过框架2支撑车箱，外饰板1固定在框架2的外侧进行修饰车箱和保护车
箱内部结构，铅板3固定在框架2的内侧，通过铅板3屏蔽辐射，防止辐射向车箱外扩散，通过屏蔽结构屏蔽电磁信号，防止外界电磁信号干扰ct机运作，内饰板4固定在铅板3的内侧，遮挡、保护铅板3，避免医护或患者与铅板3直接接触，同时美化车箱内部环境。
48.在本实施例中，框架2由空心方钢管通过焊接形成。
49.具体的，空心方管承重高，连接焊接简单，便于固定铅板3、外饰板1和内饰板4。
50.在本实施例中，框架2包括：
51.底框架；
52.前框架，设置在底框架的短边的一端；
53.后框架，设置在底框架的短边的另一端，与前框架对称；
54.第一侧框架2，设置在底框架2的长边的一端；
55.第二侧框架2，设置在底框架2的长边的另一端，与第一侧框架2对称；
56.顶框架2，设置在底框架2的上方。
57.具体的，底框架、前框架、后框架、第一侧框架、第二侧框架和顶框架拼接构成车箱的框架2，加工组装方便整体可靠性高，坚固耐用。
58.在本实施例中，屏蔽结构为屏蔽网，屏蔽网设置在铅板3和内饰板4之间。
59.具体的，通过屏蔽结构屏蔽电磁信号，防止外界电磁信号干扰ct机运作。
60.在本实施例中，铅板3上包覆有密封层。
61.具体的，通过密封层保护铅板3，减少铅板3氧化损耗。
62.在本实施例中，铅板3和内饰板4之间填充有隔音棉。
63.具体的，通过隔音棉填充缝隙，维持车箱内的安静环境。
64.如图2所示，在本实施例中，后框架上设置有后开门。
65.具体的，通过后开门搬运担架上的患者。
66.如图1所示，在本实施例中，第一侧框架上设置有侧开门和窗口。
67.具体的，通过侧开门方便医护人员上下车箱，通过窗口方便医护人员在车内与车外人员交流。
68.如图3所示，在本实施例中，第二侧框架上设置有置物槽。
69.图5示出了根据本实用新型的一个实施例的一种带有ct机的救护车车箱的铅板3的连接处的结构示意图。
70.如图5所示，在本实施例中，铅板3上相邻处相互压叠。
71.具体的，通过铅板3相互压叠避免铅板3的衔接处存在缝隙，降低屏蔽效果。
72.本实施例带有ct机的救护车车箱使用时，以有运送患者为例，到达现场后通过后开门将患者抬经车箱内，将患者运转至医院，途中启动ct机进行检查，通过通过铅板屏蔽辐射，防止辐射向车箱外扩散，对沿途人员造成伤害，通过屏蔽结构屏蔽电磁信号，防止外界电磁信号干扰ct机运作，达到节省诊断时间的目的。
73.以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。