光触媒装置和具有该光触媒装置的车用空调的制作方法_3

文档序号:9768513阅读:来源:国知局
板122产生的热,光源部120能够保持高光强度。因此,第一散热翅片构件141形成在光源部120的除了使光从LED 121照射到触媒部130的区域之外的全部区域上。另外,第一散热翅片构件141具有多种形状(诸如,翅片、板等)。如果第一散热翅片构件141具有板状,则第一散热翅片构件141平行于空气流动方向设置在基板122的安放有LED 121的一侧上。借助于主体110的位于基板122的使LED 121位于主体110内部的一侧与触媒部130之间的空间形成部分113来形成使光从LED 121照射到触媒部130的区域,使得第一散热翅片构件141位于这样的区域:通过空气沿着该区域流动而散发热。如图3和图4中所示的第一散热翅片构件141,在安置LED 121的中央区域处不具有任何突出的翅片,并且在左右方向(空气流动方向)上所述第一散热翅片构件具有从两侧倾斜地向下突出的翅片,因此容易散热,同时不阻挡从LED121照射的光。如图5和图6中所示,两个LED 121位于附图上的左右方向上,并且在这种情况下,当第一散热翅片构件141与两个LED 121相距较远时,所述翅片向下倾斜地突出。根据本发明,光触媒装置100的第一散热翅片构件141不限于附图中所示的形状,而是可以自由地形成在光源部120的除了使光从LED 121照射到触媒部130的区域之外的全部区域中。
[0071]根据本发明,光触媒装置100中的散热部具有第一散热翅片141以及第二散热翅片构件142的形式,另外,基板122自身用于散热基板,S卩,散热部。
[0072]另外,光源部120具有设置在与基板的安置有LED121的侧面相背的侧面上的第二散热翅片构件142。即,第二散热翅片构件142形成在与基板122的安置有第一散热翅片构件141和LED 121的表面相背的表面上。第二散热翅片构件142形成在基板122上或从主体110的支撑部分112(压抵该支撑部分112支撑基板122)突出,从而散发从光源部120产生的热。特别是,如果第二散热翅片构件142形成在基板122上,则主体110进一步包括按允许第二散热翅片构件142嵌入到其中并突出到外部的这种方式形成在支撑部分112的给定区域上的中空部分112a。
[0073]根据本发明的光触媒装置100包括第一散热翅片构件141或第二散热翅片构件142中任意一个或包括它们两者以有效地散发从LED 121产生的热,从而保持LED 121的高光强度,增强高的耐用性并持续地保持杀菌和除臭性能。
[0074]第一散热翅片构件141和第二散热翅片构件142与基板122的两个表面紧密接触,并且通过用于将基板122固定到主体110的支撑部分112的结构使第一散热翅片构件和第二散热翅片构件在同一时间被紧固到基板122。
[0075]触媒部130通过从光源部120照射的光而引起光催化反应以产生超氧自由基。通过氧化从光催化反应产生的超氧自由基,触媒部130去除引入到空调壳体300内的污染物并从蒸发器410消除细菌、各种污染物和难闻气味,这将在后面讨论。更详细地,如果从光源部120照射的光被吸收到触媒部130,则在价带(VB)(其中充满电子)中的电子吸收光能并跳跃到导带(CB)(其中电子处于空的状态)。价带的空的电子空穴在其表面上氧化水分子并使其返回到其原始状态。被氧化的水分子形成OH自由基。此外,激发到导带的电子反应成氧以产生具有强氧化能力的超氧自由基。
[0076]另一方面,触媒部130包括载体131和涂层132,涂层132用于将通过添加助剂和酸添加剂而液化为凝胶形式的触媒涂覆到载体131上,以允许触媒被负载到载体131(见图8)。载体131可具有多种形状,类似于具有在其内部形成多个孔的网,或者,载体131可以由金属或弹性材料制成。
[0077]触媒包括具有颗粒尺寸在1nm与60nm之间的二氧化钛T12,并且二氧化钛T12的比表面积值大于330m2/g。更详细地,用作光触媒的二氧化钛Ti02接收400nm或以下的紫外光以产生超氧自由基,并且所产生的超氧自由基将有机物分解成安全的水和二氧化碳。二氧化钛具有纳米颗粒,使得即使使用具有较弱的紫外波长强度的光源,也产生大量的超氧自由基。因此,超氧自由基具有优异的有机物组合能力,提供持续的耐久性和稳定性(即使在环境改变的情况下)并保留半永久的效果。此外,大量产生的超氧自由基还去除类似于难闻气味、细菌等的多种物质。触媒部130被配置为具有纳米颗粒的二氧化钛T12的比表面积值大于330m2/g,以使当与普通的二氧化钛相比时,在与正常的二氧化钛相同的面积上接收光能的粒子的数目更高以增加产生的超氧自由基的数目。
[0078]此时,助剂是氧化铝,以使触媒部130的承载力更高,并增加载体131的固定能力。
[0079]现在,将解释用于制造触媒部130的过程的示例。首先,使二氧化钛经受高温塑性加工且常温干燥至具有1nm和60nm之间的颗粒尺寸,然后通过添加助剂、氧化铝将其处理成液体状。此后,根据使用目的将所述液体进行二次处理并被负载到载体131。接着,通过二次干燥和塑性加工将所述液体固定到载体131上。
[0080]根据本发明,光触媒装置100具有通过光源部120和触媒部130之间的光催化反应产生超氧自由基的结构,以使当与吸收并去除包含难闻气味的污染空气的传统结构相比时,光触媒装置100不需要任何单独的过滤器更换并且通过选择载体的种类或通过光源部120的适当的打开/关闭控制而几乎半永久地使用该光触媒装置100。
[0081]根据本发明,如图9和图10中所示,光触媒装置100的主体110具有形成在该主体上的排水孔113a以从该主体排出内部的水。此时,在主体110被安装好的状态下,排水孔113a形成在空间形成部分113的下侧。即,在光触媒装置100安装在车用空调1000的空调壳体300上的状态下,排水孔113a形成在空间形成部分113上,以使水通过空间形成部分113被引导至排水孔113a从而提高排水效果。
[0082]另一方面,根据本发明的用于车辆的空调1000包括空调壳体300、蒸发器410、加热器芯420和光触媒装置100。
[0083]空调壳体300输送引入到其中的空气、形成安装蒸发器410和加热器芯420的空间并具有从其排放空气的出风口 310。更详细地,空调壳体300的出风口 310形成为将借助蒸发器410和加热器芯420来调节温度的空气排放到车辆的内部。出风口 310包括面出风口 310、除霜出风口 310和底板出风口 310。面出风口 310是用于将空气排出至车辆内部的前侧(前座)的部分,除霜出风口 310用于将空气排出至车辆内部的窗户,底板出风口 310用于将空气排出至车辆内部的前座的底部。借助于各个模式门310d来调节面出风口 310、除霜出风口310和底板出风口 310的开度。
[0084]风扇214设置在将空气引入到空调壳体300的一侧处,以吹送所述空气,借助于内部空气和外部空气转换门213来选择性地打开和关闭内部空气进入口 211和外部空气进入口 212,以使在风扇214运转的情况下,内部空气或外部空气被输送到空调壳体300。更详细地,内部空气进入口211与车辆
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