本实用新型涉及电力架空线路作业技术领域，尤其涉及一种防疲劳防脚滑登高脚钩。
背景技术：
目前，使用脚钩进行登杆是目前线路作业最普遍的形式。脚钩利用杠杆原理借助作业人员自身重量，使脚钩另一侧与线杆紧扣，产生较大的摩擦力，从而使人易于攀登。但是，在作业人员在杆塔上长时间站立工作时，因脚扣踏板与脚部接触面积较小，易产生麻木感、疲劳感；同时，由于受脚钩构造影响，脚底与踏板之间容易产生滑动，在脚部前低后高的姿势时，易造成脚扣脱落，从而引起安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防疲劳防脚滑登高脚钩。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种防疲劳防脚滑登高脚钩，包括第一支架，所述第一支架上通过螺钉安装有第一橡胶块，且第一支架的一端套接在第二支架的内侧，第二支架的另一端焊接有支撑杆，支撑杆靠近第一支架的一端通过转轴安装有第三支架，且第三支架上通过螺钉安装有第二橡胶块，支撑杆的另一端焊接有脚踏板；
所述脚踏板包括第一脚踏板、脚扣和第二脚踏板，其中第一脚踏板与支撑杆焊接连接，脚扣安装在第一脚踏板上端，且第一脚踏板与第二脚踏板的上端分别焊接有挡板，并且第一脚踏板通过连接片与第二脚踏板相连接，第一脚踏板的下端焊接有螺丝，且连接片上开设有滑槽，螺丝套接在滑槽内侧，并且螺丝通过螺母与连接片相连接，第一脚踏板的下端焊接有固定杆，固定杆的内侧设有安装槽，且安装槽内套接有伸缩杆，并且伸缩杆与螺母相连接。
优选的，所述第一橡胶块与第二橡胶块上分别开设有防滑槽。
优选的，所述第一支架上设有直线排列的第一通孔，且第二支架设有第二通孔，第一支架与第二支架之间通过螺钉连接。
优选的，所述挡板的高度为1cm-3cm。
优选的，所述螺母的外侧焊接有卡块，伸缩杆靠近螺母的一端设有卡槽，且卡块套接在卡槽内侧。
优选的，所述固定杆与伸缩杆之间设有弹簧。
本实用新型的有益效果是：
1、本装置使用时，可以调整踏板面积，可根据作业人员的脚部大小进行调节，使踏板与脚部接触面积变大，从而减小作业人员长时间工作而造成的疲惫感，且脚踏板边缘焊接有挡板，避免了固定位置后高前低容易滑脱的问题；
2、调节第一脚踏板与第二脚踏板之间距离时，只需压紧伸缩杆，再松开螺母，此时可以自由的改变第一脚踏板与第二脚踏板之间的距离，调节完毕后将螺母与螺丝拧紧，并用伸缩杆的卡槽卡住螺母上的卡块，通过伸缩杆上的卡槽卡住螺母上的卡块，可以使螺母位置固定，不易发生转动，进一步提高装置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防疲劳防脚滑登高脚钩的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种防疲劳防脚滑登高脚钩的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种防疲劳防脚滑登高脚钩的结构示意图。
图中：1第一支架、2第一橡胶块、3第二支架、4支撑杆、5脚踏板、6第三支架、7第二橡胶块、51第一脚踏板、52脚扣、53连接片、54第二脚踏板、55挡板、56螺丝、57螺母、58固定杆、59伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种防疲劳防脚滑登高脚钩，包括第一支架1，第一支架1上通过螺钉安装有第一橡胶块2，且第一支架1的一端套接在第二支架3的内侧，第二支架3的另一端焊接有支撑杆4，支撑杆4靠近第一支架1的一端通过转轴安装有第三支架6，且第三支架6上通过螺钉安装有第二橡胶块7，支撑杆4的另一端焊接有脚踏板5；
脚踏板5包括第一脚踏板51、脚扣52和第二脚踏板54，其中第一脚踏板51与支撑杆4焊接连接，脚扣52安装在第一脚踏板51上端，且第一脚踏板51与第二脚踏板54的上端分别焊接有挡板55，并且第一脚踏板51通过连接片53与第二脚踏板54相连接，第一脚踏板51的下端焊接有螺丝56，且连接片53上开设有滑槽，螺丝56套接在滑槽内侧，并且螺丝56通过螺母57与连接片53相连接，第一脚踏板51的下端焊接有固定杆58，固定杆58的内侧设有安装槽，且安装槽内套接有伸缩杆59，并且伸缩杆59与螺母57相连接，第一橡胶块2与第二橡胶块7上分别开设有防滑槽，第一支架1上设有直线排列的第一通孔，且第二支架3设有第二通孔，第一支架1与第二支架3之间通过螺钉连接，挡板55的高度为1cm-3cm，螺母57的外侧焊接有卡块，伸缩杆59靠近螺母57的一端设有卡槽，且卡块套接在卡槽内侧，固定杆58与伸缩杆59之间设有弹簧。
本实施例中，本装置使用时，可以调整踏板面积，可根据作业人员的脚部大小进行调节，使踏板与脚部接触面积变大，从而减小作业人员长时间工作而造成的疲惫感，且脚踏板边缘焊接有挡板55，避免了固定位置后高前低容易滑脱的问题，调节第一脚踏板51与第二脚踏板54之间距离时，只需压紧伸缩杆59，再松开螺母57，此时可以自由的改变第一脚踏板51与第二脚踏板54之间的距离，调节完毕后将螺母57与螺丝56拧紧，并用伸缩杆59的卡槽卡住螺母57上的卡块，通过伸缩杆59上的卡槽卡住螺母57上的卡块，可以使螺母57位置固定，不易发生转动，进一步提高装置的稳定性，第一橡胶块2与第二橡胶块7上分别开设有防滑槽，可以提高装置与电线杆之间的摩擦力。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。