一种全地轨胶囊式飞行影院载客机构的制作方法

本实用新型涉及游乐设施技术领域，尤其涉及一种全地轨胶囊式飞行影院载客机构。

背景技术：

飞行影院项目的主要特征是座舱悬浮在行走台车之外，可做多自由度的摇摆特技，模拟出座舱在空中飞翔的姿态，游客切身感受到空中翱翔快感，配合沉浸式的观影环境和适当的故事情节，对游客的感观冲击达到极致，胶囊式飞翔影院的主要特征是将载客机构做成独立单组结构，可以并列或叠放多组，市面上此类设备普遍采用天轨或天地轨结合的方式给行走台车导向，导致整个设备重心较高，运行中有明显的摇晃和异响，有待改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种稳定性高、安全性好、维护方便的全地轨胶囊式飞行影院载客机构。

本实用新型提供的技术方案为：一种全地轨胶囊式飞行影院载客机构，包括地轨、行走台车、行走驱动机构和座舱，所述行走台车放置在地轨上，所述行走驱动机构安装在贴近地面部位，并驱动行走台车在地轨上往复移动，所述座舱设置在行走台车上。

其中，所述行走驱动机构通过传力部件与行走台车联接，所述传力部件为链条、钢丝绳、皮带或齿条。

其中，所述行走台车上设有导向轮系，所述导向轮系包括用于支承行走台车及其上面设备重量的正轮、防止行走台车及其上面设备侧移和扭转的侧轮，以及用于防止行走台车及其上面设备倾覆的钩轮。

其中，所述行走台车上安装多组伸缩运动执行元件和一组防倾倒架，所述伸缩运动执行元件和防倾倒架都与座舱铰接，所述伸缩运动执行元件做伸缩运动时使座舱模拟出空中飞翔的效果。

其中，所述伸缩运动执行元件为电动缸、气缸或油缸。

其中，所述地轨前端设有可升降的安全护栏。

其中，所述座舱上设有安全带和安全压杠。

本实用新型的有益效果为：所述飞行影院载客机构采用了全地轨布局，设备重心低，运行稳定性高，安全性好，游客安全，运行基本无噪音，不会对影视声音造成干扰；行走驱动机构采用下传动布局，设备安装、调试、维护都在地面进行，极为方便。

附图说明

图1是本实用新型所述全地轨胶囊式飞行影院载客机构的侧示图；

图2是本实用新型所述全地轨胶囊式飞行影院载客机构的俯视图；

图3是本实用新型所述全地轨胶囊式飞行影院载客机构的前视图；

图4是所述导向轮系的结构示意图。

其中，1、地轨；2、行走台车；3、行走驱动机构；31、传力部件；4、座舱；5、导向轮系；51、正轮；52、侧轮；53、钩轮；6、电动缸；7、防倾倒架；8、安全护栏。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

作为本实用新型所述全地轨胶囊式飞行影院载客机构的实施例，如图1至图4所示，包括地轨1、行走台车2、行走驱动机构3和座舱4，所述行走台车2放置在地轨1上，所述行走驱动机构3安装在贴近地面部位，并驱动行走台车2在地轨1上往复移动，所述座舱4设置在行走台车2上。

所述飞行影院载客机构采用了全地轨布局，设备重心低，运行稳定性高，安全性好，游客安全，运行基本无噪音，不会对影视声音造成干扰；行走驱动机构3采用下传动布局，设备安装、调试、维护都在地面进行，极为方便。

在本实施例中，所述行走驱动机构3通过传力部件31与行走台车2联接，所述传力部件31为链条、钢丝绳、皮带或齿条。

在本实施例中，所述行走台车2上设有导向轮系5，行走台车2与地轨1之间用导向轮系5支承，如图4所示，所述导向轮系5包括用于支承行走台车及其上面设备重量的正轮51、防止行走台车及其上面设备侧移和扭转的侧轮52，以及用于防止行走台车及其上面设备倾覆的钩轮53。导向轮系5构造合理，安全可靠，使游客推送更平稳可靠。

在本实施例中，所述行走台车2上安装多组伸缩运动执行元件和一组防倾倒架7，所述伸缩运动执行元件和防倾倒架7都与座舱4铰接，所述伸缩运动执行元件做伸缩运动时使座舱4模拟出空中飞翔的效果。所述伸缩运动执行元件为电动缸、气缸或油缸。本实施例伸缩运动执行元件为电动缸6，数量为三组。

在本实施例中，所述地轨1前端设有可升降的安全护栏8，乘客上下客时升起，保障乘客安全，乘客到达观影位置时落下，方便乘客观影。

在本实施例中，所述座舱4上设有安全带和安全压杠。

本实用新型所述全地轨胶囊式飞行影院载客机构具体工作过程为：观众坐在座舱4上，扣好安全带和安全压杠，行走台车2和座舱4等设备在行走驱动机构3的作用下，沿地轨1向前推进，直至观影位置，升降安全护栏8下降，影片开始播放，座舱4在电动缸6伸缩作用下，随影片情节变化作升降、摇摆、翻仰等飞翔动作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。