一种适用于颠簸路面行驶的无卡式木制玩具车的制作方法

本发明涉及玩具车木件技术领域，具体为一种适用于颠簸路面行驶的无卡式木制玩具车。

背景技术：

随着人们生活水平的不断提高和木制玩具的不断发展，玩具车已经成为儿童玩具中的主流产品，常见的木制玩具车驱动方式是根据它的后轮连接的“轴”与回力齿轮内的齿轮固定相连，当手向后移动玩具车时，后轮向后旋转，通过轴传递力给发条牙箱做功，齿轮带动发条牙箱将手做的动能转化为势能，当手放开时，玩具车失去保持平衡的力，此时发条牙箱便通过轴释放势能做功，回力玩具车往前行驶。

然而，现有的木制玩具车在颠簸的路面上行驶时往往会出现车轮卡在凹坑内不能继续行驶，需要玩家用手将玩具车拿起来，放在水平的路面上才能继续行驶，导致玩具车对行驶的路面要求过高，影响玩家的体验，此外，现有的木制玩具车由于车身采用木制，车子的整体重量较轻，如果玩具车在湿滑的路面上容易引起打滑的现象，导致玩具车无法移动，因此发明出一种适用于颠簸路面行驶的无卡式木制玩具车十分重要。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种适用于颠簸路面行驶的无卡式木制玩具车，具备能够在车轮卡住的时候自动脱离凹坑、能够在颠簸的路面上行驶、可在打滑的时候自动向前推进、有效的避免打滑现象、使用体验好等优点，解决了一般的玩具车不能够在车轮卡住的时候自动脱离凹坑、不能够在颠簸的路面上行驶、不能在打滑的时候自动向前推进、在湿滑的路面易出现打滑现象、使用体验差的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够在车轮卡住的时候自动脱离凹坑、能够在颠簸的路面上行驶、可在打滑的时候自动向前推进、有效的避免打滑现象、使用体验好的目的，本发明提供如下技术方案：

一种适用于颠簸路面行驶的无卡式木制玩具车，包括壳体，所述壳体内部底端固定连接有支架，支架上端固定套接有连杆，连杆下端中间固定连接有楔块一，楔块一下端活动连接有楔块二，楔块二外侧且位于壳体下端固定连接有滑轨，滑轨内部靠左固定连接有复位弹簧，滑轨内部靠下固定连接有固定轴，连杆内部靠左活动插接有滑杆，滑杆内部靠上活动插接有齿条，齿条下端固定连接有推块，推块外侧活动套接有预紧弹簧，预紧弹簧外侧活动套接有套筒，套筒上端固定连接有转杆，滑杆左端固定连接有推杆，推杆外侧且位于壳体内部上端活动套接有顶紧弹簧，转杆上端固定连接有磁块一，壳体内部上端固定连接有电池组，壳体内部上端靠右固定连接有磁块二，壳体下端固定连接有固定块，固定块内部活动插接有齿轮。

优选的，所述楔块一下端设置为斜面，且斜面的斜度与楔块二上端的斜面斜度相匹配，便于楔块一向下移动时可带动楔块二沿着滑轨向左移动。

优选的，所述固定轴外侧活动套接有顶块，顶块设置为刀状，顶块上端活动套接在楔块二的下端，顶块可将卡在凹槽内部的车进行顶出。

优选的，所述齿条上端设置有与齿轮外侧相匹配的齿，齿条外侧且位于滑杆内部设置有槽，滑杆可起到角度调节的作用。

优选的，所述转杆内部活动插接有定位轴，转杆外侧且位于壳体内部底端设置有斜孔，斜孔可为转杆提供工作空间。

优选的，所述电池组上端固定连接有导线，导线可将电池组内部的能量传递到磁块一内部进行改变磁块一的磁性强度，导线外侧且位于壳体内部设置有轨道。

优选的，所述壳体内部靠上固定插接有接收器，接收器下端与磁块二固定连接，接收器可通过遥控控制，将遥控的信号进行接受。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种适用于颠簸路面行驶的无卡式木制玩具车，具备以下有益效果：

1、该适用于颠簸路面行驶的无卡式木制玩具车，通过玩家用遥控器将该木制玩具车进行操控，当玩具车在湿滑的路面打滑的时候，玩具车的后轮仍然在转动，但是玩具车仍然止步不前，此时，玩家可在遥控上控制接收器，接收器收到信号后将导线接通，此时电池组通过导线对磁块二进行供电，磁块二受到电流的感应后磁性增强，此时磁块二对磁块一的排斥力增大，使得磁块一推动转杆绕着定位轴转动，转杆通过套筒带动推块向上移动，使得齿条与转动着的齿轮啮合，此时，齿条通过滑杆带动推杆向下移动，推杆对地面进行支撑且向前推动，将正在打滑的玩具车进行顶出，从而达到了可在打滑的时候自动向前推进、有效的避免打滑现象、使用体验好的效果。

2、该适用于颠簸路面行驶的无卡式木制玩具车，通过玩具车的前轮卡在凹坑时，玩具车的后轮仍然在转动，但是车辆不移动，此时，齿轮通过齿条带动滑杆向下移动，滑杆通过连杆带动楔块一向下移动，楔块一带动楔块二沿着滑轨向左移动，使得复位弹簧被压缩，楔块二带动顶块绕着固定轴转动，此时顶块通过与地面支撑，将前轮撑起，在后轮的转动下，玩具车出离凹坑，从而达到了在车轮卡住的时候自动脱离凹坑、能够在颠簸的路面上行驶的效果。

附图说明

图1为本发明结构正式全剖图；

图2为本发明结构在图1中a处的放大图；

图3为本发明结构在图1中b处的放大图；

图4为本发明结构壳体与磁块一的连接关系图。

图中：1、壳体；2、支架；3、连杆；4、楔块一；5、楔块二；6、滑轨；7、复位弹簧；8、固定轴；9、顶块；10、滑杆；11、齿条；12、推块；13、预紧弹簧；14、套筒；15、转杆；16、定位轴；17、斜孔；18、推杆；19、顶紧弹簧；20、磁块一；21、导线；22、固定块；23、齿轮；24、磁块二；25、接收器；26、电池组。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种适用于颠簸路面行驶的无卡式木制玩具车，包括壳体1，壳体1内部靠上固定插接有接收器25，接收器25下端与磁块二24固定连接，接收器25可通过遥控控制，将遥控的信号进行接受，壳体1内部底端固定连接有支架2，支架2上端固定套接有连杆3，连杆3下端中间固定连接有楔块一4，楔块一4下端设置为斜面，且斜面的斜度与楔块二5上端的斜面斜度相匹配，便于楔块一4向下移动时可带动楔块二5沿着滑轨6向左移动，楔块一4下端活动连接有楔块二5，楔块二5外侧且位于壳体1下端固定连接有滑轨6，滑轨6内部靠左固定连接有复位弹簧7，滑轨6内部靠下固定连接有固定轴8，固定轴8外侧活动套接有顶块9，顶块9设置为刀状，顶块9上端活动套接在楔块二5的下端，顶块9可将卡在凹槽内部的车进行顶出，连杆3内部靠左活动插接有滑杆10，滑杆10内部靠上活动插接有齿条11，齿条11上端设置有与齿轮23外侧相匹配的齿，齿条11外侧且位于滑杆10内部设置有槽，滑杆10可起到角度调节的作用，齿条11下端固定连接有推块12，推块12外侧活动套接有预紧弹簧13，预紧弹簧13外侧活动套接有套筒14，套筒14上端固定连接有转杆15，转杆15内部活动插接有定位轴16，转杆15外侧且位于壳体1内部底端设置有斜孔17，斜孔17可为转杆15提供工作空间，滑杆10左端固定连接有推杆18，推杆18外侧且位于壳体1内部上端活动套接有顶紧弹簧19，转杆15上端固定连接有磁块一20，壳体1内部上端固定连接有电池组26，电池组26上端固定连接有导线21，导线21可将电池组26内部的能量传递到磁块二24内部进行改变磁块二24的磁性强度，导线21外侧且位于壳体1内部设置有轨道，壳体1内部上端靠右固定连接有磁块二24，壳体1下端固定连接有固定块22，固定块22内部活动插接有齿轮23。

工作原理：使用时，玩家用遥控器将该木制玩具车进行操控，当玩具车在湿滑的路面打滑的时候，玩具车的后轮仍然在转动，但是玩具车仍然止步不前，此时，玩家可在遥控上控制接收器25，接收器25收到信号后将导线21接通，此时电池组26通过导线21对磁块二24进行供电，磁块二24受到电流的感应后磁性增强，此时磁块二24对磁块一20的排斥力增大，使得磁块一20推动转杆15绕着定位轴16转动，转杆15通过套筒14带动推块12向上移动，使得齿条11与转动着的齿轮23啮合，此时，齿条11通过滑杆10带动推杆18向下移动，推杆18对地面进行支撑且向前推动，将正在打滑的玩具车进行顶出，从而达到了可在打滑的时候自动向前推进、有效的避免打滑现象、使用体验好的效果，当玩具车的前轮卡在凹坑时，玩具车的后轮仍然在转动，但是车辆不移动，此时，齿轮23通过齿条11带动滑杆10向下移动，滑杆10通过连杆3带动楔块一4向下移动，楔块一4带动楔块二5沿着滑轨6向左移动，使得复位弹簧7被压缩，楔块二5带动顶块9绕着固定轴8转动，此时顶块9通过与地面支撑，将前轮撑起，在后轮的转动下，玩具车出离凹坑，从而达到了在车轮卡住的时候自动脱离凹坑、能够在颠簸的路面上行驶的效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。