本发明涉及一种汽车内装饰件材料处理系统，属于汽车内装饰件材料加工技术领域。
背景技术：
目前，在汽车内装饰件材料生产方面，经常需要对汽车内装饰件材料进行表面加工处理。在表面加工处理时，染料再染料桶内长时间存放与沉淀，使染料密度不均匀，若直接进行表面加工处理，容易导致表面加工处理有色差，部分位置着色不牢固等问题从而影响汽车内装饰件材料的质量。另外，有些汽车内装饰件材料需要进行深颜色的表面加工处理，一次性表面加工处理可能造成颜色不够深的问题，需循环重复表面加工处理。为此，需要予以改进，以便汽车内装饰件材料更均匀牢固的循环表面加工处理。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车内装饰件材料处理系统，以便更好地针对汽车内装饰件材料进行表面加工处理，改善表面加工处理的效果，提高表面加工处理效率。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种汽车内装饰件材料处理系统，包括染料系统，染料系统左右侧安装有支撑机构，染料系统上部设有回收管，回收管上部设有回收系统，回收系统上部安装有分离处理机构，分离处理机构上部安装有汽车内装饰件材料表面加工处理系统，汽车内装饰件材料表面加工处理系统中安装有汽车内装饰件材料，汽车内装饰件材料左右部安装有左旋转机构与右旋转机构，汽车内装饰件材料上部安装有搅拌系统，搅拌系统上部安装有储料系统，搅拌系统左右内侧安装有左旋转支撑机构座与右旋转支撑机构座，搅拌系统左右部分别安装有左动力系统与右动力系统，左动力系统和右动力系统内部分别安装有左搅拌动力系统与右搅拌动力系统，左搅拌动力系统与右搅拌动力系统内侧分别设有左动力系统搅拌轴和右动力系统搅拌轴，左动力系统搅拌轴和右动力系统搅拌轴外侧分别设有多个左搅拌叶和右搅拌叶，左动力系统搅拌轴和右动力系统搅拌轴外侧分别穿过左旋转支撑机构座和右旋转支撑机构座安装在搅拌系统内；搅拌系统下部设有出料竖管，出料竖管下部设有出料横管，出料横管下部设有多个喷料管机构；左动力系统内下部安装有风机，风机下部设有出风机构，出风机构下部穿过左动力系统下部安装在表面加工处理汽车内装饰件材料上部左侧；左动力系统左侧安装有抽液系统，抽液系统下部设有进料管机构，进料管机构下部右侧穿过支撑机构与染料系统左侧连接，抽液系统上部设有出料管机构，出料管机构上部右侧穿过左动力系统与储料系统左侧连接；右动力系统右侧安装有动力系统，动力系统上安装有传动皮带与右旋转机构连接。
进一步地，分离处理机构中间安装有多个分离处理孔。
进一步地，出料竖管上安装有放液阀门。
进一步地，储料系统下部安装有分离处理网。
该系统中，只需将汽车内装饰件材料左右部置于左旋转机构与右旋转机构上，启动动力系统，通过传动皮带带动右旋转机构转动，使汽车内装饰件材料移动。在染料系统内加入需要表面加工处理的染料，启动抽液机，染料经进料管机构进入抽液机内，再经出料管机构进入储料系统内，经分离处理网分离处理后流入搅拌系统内。启动左搅拌动力系统与右动力系统搅拌动力系统，带动左动力系统搅拌轴和右动力系统搅拌轴转动，对染料进行搅拌，打开放液阀门，搅拌后的染料经出料竖管进入出料横管，从喷料管机构喷出，对汽车内装饰件材料进行表面加工处理。启动风机，风从出风机构下部吹到汽车内装饰件材料表面，辅助表面加工处理。汽车内装饰件材料上多余的染料经分离处理机构中间的分离处理孔流入回收系统，再经回收管流入染料系统内重复利用，重复上述步骤，循环表面加工处理。
该发明的有益效果在于：该发明系统能够有效地针对汽车内装饰件材料进行表面加工处理，且表面加工处理液便于循环使用，改善了表面加工处理效果，便于回收节约表面加工处理液，提高了表面加工处理效果。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
本发明实施例中汽车内装饰件材料处理系统，包括染料系统，染料系统左右侧安装有支撑机构，染料系统上部设有回收管，回收管上部设有回收系统，回收系统上部安装有分离处理机构，分离处理机构上部安装有汽车内装饰件材料表面加工处理系统，汽车内装饰件材料表面加工处理系统中安装有汽车内装饰件材料，汽车内装饰件材料左右部安装有左旋转机构与右旋转机构，汽车内装饰件材料上部安装有搅拌系统，搅拌系统上部安装有储料系统，搅拌系统左右内侧安装有左旋转支撑机构座与右旋转支撑机构座，搅拌系统左右部分别安装有左动力系统与右动力系统，左动力系统和右动力系统内部分别安装有左搅拌动力系统与右搅拌动力系统，左搅拌动力系统与右搅拌动力系统内侧分别设有左动力系统搅拌轴和右动力系统搅拌轴，左动力系统搅拌轴和右动力系统搅拌轴外侧分别设有多个左搅拌叶和右搅拌叶，左动力系统搅拌轴和右动力系统搅拌轴外侧分别穿过左旋转支撑机构座和右旋转支撑机构座安装在搅拌系统内；搅拌系统下部设有出料竖管，出料竖管下部设有出料横管，出料横管下部设有多个喷料管机构；左动力系统内下部安装有风机，风机下部设有出风机构，出风机构下部穿过左动力系统下部安装在表面加工处理汽车内装饰件材料上部左侧；左动力系统左侧安装有抽液系统，抽液系统下部设有进料管机构，进料管机构下部右侧穿过支撑机构与染料系统左侧连接，抽液系统上部设有出料管机构，出料管机构上部右侧穿过左动力系统与储料系统左侧连接；右动力系统右侧安装有动力系统，动力系统上安装有传动皮带与右旋转机构连接。分离处理机构中间安装有多个分离处理孔。出料竖管上安装有放液阀门。储料系统下部安装有分离处理网。
该系统在使用时，只需将汽车内装饰件材料左右部置于左旋转机构与右旋转机构上，启动动力系统，通过传动皮带带动右旋转机构转动，使汽车内装饰件材料移动。在染料系统内加入需要表面加工处理的染料，启动抽液机，染料经进料管机构进入抽液机内，再经出料管机构进入储料系统内，经分离处理网分离处理后流入搅拌系统内。启动左搅拌动力系统与右动力系统搅拌动力系统，带动左动力系统搅拌轴和右动力系统搅拌轴转动，对染料进行搅拌，打开放液阀门，搅拌后的染料经出料竖管进入出料横管，从喷料管机构喷出，对汽车内装饰件材料进行表面加工处理。启动风机，风从出风机构下部吹到汽车内装饰件材料表面，辅助表面加工处理。汽车内装饰件材料上多余的染料经分离处理机构中间的分离处理孔流入回收系统，再经回收管流入染料系统内重复利用，重复上述步骤，循环表面加工处理。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。